4808060010 Suku Cadang Penggantian Suspensi Udara Untuk Kanan Belakang Toyota Land Cruiser Prado GX470

Detail produk:

Tempat asal:	Guangdong, Cina
Nama merek:	GUOMAT
Sertifikasi:	ISO/TS16949:2009
Nomor model:	48080-60010

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	6 buah
Harga:	$49.9-69.9/pc
Kemasan rincian:	kotak karton yang kuat atau sebagai kebutuhan pelanggan
Waktu pengiriman:	2-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:	T/T, Western Union, L/C
Menyediakan kemampuan:	1000PCS/MINGGU

Kontak

Detil Deskripsi produk

Nama barang:	Bagian Suspensi Udara	Membuat:	TOYOTA
Penempatan Pada Kendaraan:	Belakang Kanan	Model mobil:	LAND CRUISER PRADO,LEXUS TOYOTA GX470
Bahan bagian:	Karet	Jaminan:	1 tahun
Kualitas:	Karet Berkualitas Tinggi	Tipe suspensi:	Peredam Kejut Suspensi Udara Untuk TOYOTA
Menyoroti:	4808060010 Suku Cadang Suspensi Udara , Suku Cadang Penggantian Suspensi Udara GX470 , Suku Cadang Penggantian Suspensi Udara Cruiser Prado

Suku Cadang Penggantian Suspensi Udara 4808060010 Untuk Kanan Belakang Toyota Land Cruiser Prado GX470

Perusahaan kami adalah produsen profesional yang mengkhususkan diri dalam produksi peredam kejut mobil, dengan kekuatan teknis yang kuat.Sejak diproduksi pada tahun 2008, telah disukai oleh pelanggan baru dan lama di seluruh negeri.Perusahaan ini memiliki kualitas produk yang sangat baik dan menghadapi pasar dengan harga terbaik.Dan secara konsisten mematuhi: tujuan "kualitas pertama, pelanggan pertama", untuk memenangkan kepercayaan dan dukungan pelanggan.Selamat datang pelanggan baru dan lama untuk mengunjungi, membimbing, bekerja sama, dan bernegosiasi!

Pegas Udara Berkualitas Tinggi

Harga yang pantas

Barang dalam Stok

Pengiriman Segera

informasi produk

Nama barang	Pegas Suspensi Udara Kanan Belakang Untuk TOYOTA
GUOMAT NO.	506005
Jaminan	Kami adalah produsen dengan pabrik kami sendiri dan kami menawarkan garansi 12 bulan
Bahan	Karet
Model mobil	Untuk Toyota Land Cruiser Prado
OEM TIDAK	48080-60010,4808060010
Tempatkan di Kendaraan	Belakang Kanan
Berat barang	4 KG
Dimensi Paket	322020 (cm)

Aplikasi

TOYOTA

LAND CRUISER PRADO

LEXUS TOYOTA GX470

48080-60010

4808060010

48080/60010

BELAKANG KANAN

Perlengkapan Suku Cadang Pegas Udara Suspensi

Tahun Membuat Model

Pangkas & Mesin

Detail opsi kendaraan penting

2020-2021

Lexus GX460 2010-2014

Z/8 Sil 4.6L

1URFE;1URFE;URJ150L-GKTZKA

Cara Mengganti Peredam Kejut Toyota

TIDAK.	Metode
1	Pertama, kendurkan mur keempat roda dalam urutan diagonal, jangan lepaskan sepenuhnya.Kemudian gunakan lift untuk mengangkat mobil ke ketinggian sehingga roda hanya berjarak tertentu dari tanah, yang nyaman untuk dioperasikan.
2	Gunakan selongsong untuk benar-benar membuka mur roda dalam urutan diagonal, dan lepas roda.Tergantung pada modelnya, mungkin perlu melepas silinder rem untuk memudahkan pelepasan peredam kejut, kemudian melepas baut pengencang lengan, dan kemudian mengendurkan mur pengencang lengan lengan pegas.
3	Gunakan dongkrak kaliper untuk mengencangkan lengan peredam kejut, buka kap mesin dan kendurkan mur pengunci bodi di ujung atas peredam kejut (tidak terlepas sepenuhnya), putar dongkrak kaliper untuk mengangkat lengan peredam kejut ke atas hingga ujung bawah dari shock absorber dan as roda depan Pisahkan bagian tetap, lalu perlahan-lahan lepaskan shock absorber, dan kemudian perlahan-lahan turunkan lengan shock absorber sampai elastisitas shock absorber benar-benar terlepas, kendurkan mur pengunci bodi di ujung atas shock. penyerap, dan lepaskan peredam kejut.
4	Setelah melepas peredam kejut, gunakan disassembler pegas peredam kejut untuk memperbaiki pegas untuk menghindari gerakan pegas ke atas saat sekrup atas dilepas.Yang terbaik adalah membutuhkan 2 tukang reparasi untuk membongkar peredam kejut, satu bertanggung jawab untuk mendukung, dan yang lainnya bertanggung jawab untuk mendukung.Kencangkan sekrup.Bongkar dan ganti bagian shock absorber dan pelindung karet yang rusak.Umumnya, pegas peredam kejut tidak perlu diganti jika tidak ada korosi atau kerusakan yang serius.
5	Gemuk perlu diterapkan saat memasang kembali peredam kejut untuk meningkatkan sifat anti-aus.Pasang ujung atas peredam kejut yang sudah dirakit ke bodi mobil, jangan pasang di tempatnya, pastikan peredam kejut tidak jatuh.
6	Gunakan dongkrak caliper untuk memperbaiki lengan peredam kejut, angkat lengan peredam kejut ke atas, pastikan bagian bawah peredam kejut dapat ditempatkan pada penyangga gandar depan, gunakan baut untuk memperbaiki ujung bawah lengan peredam kejut dan gandar depan bersama-sama, dan kencangkan mur untuk lengan penyangga pegas, lalu pasang mur dudukan bodi bagian atas pada shock ke tempatnya.Ikuti langkah yang sama untuk mengganti tiga peredam kejut yang tersisa secara berurutan.
7	Setelah mengganti shock absorber, pasang mur pengencang keempat roda secara diagonal (tidak disekrup), kemudian gunakan lift untuk menurunkan mobil, dan gunakan kunci pas untuk memasang mur pengencang roda.