Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1R11-199 |
| Kuantitas min Order: | 6 pcs |
|---|---|
| Harga: | $69.9-159.9/pc |
| Kemasan rincian: | kotak karton yang kuat atau sebagai kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| OEM TIDAK.: | Tahun baik 1R11-199 | Bahan: | Karet |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 1 tahun | Jenis Suspensi: | Peredam Kejut Udara/Pegas Udara |
| Model Mobil yang Berlaku: | Untuk Truk | Posisi: | Belakang |
| MOQ: | 10 buah | Nama lain: | pegas udara truk |
| Menyoroti: | Goodyear 1R11-199 Pegas Udara Truk,20554759 Pegas Udara Truk |
||
Goodyear 1R11-199 Rubber Air Suspension Bags Untuk VOL-VO 20554759 Truck Air Spring Assembly
Informasi Lintas
Pabrikan : GOODYEAR
Tahun Baik : 1R11-199
Nomor Suku Cadang Goodyear : 1R11-199
Nomor Gaya Batu Api: W01-358-8510
Nomor Gaya Batu Api: W01 358 8510
Nomor Gaya Batu Api: W013588510
Informasi OEM
VOL-VO : 20554759
Bahan : Karet Alam
Garansi : 12 Bulan
Penempatan pada Kendaraan : Untuk VOL-VO
Posisi : Belakang
Tipe : Rakitan Pegas Udara Truk
Pembayaran: L/C,T/T,Western Union,PayPal
Waktu Pengiriman: Sekitar 3-8 Hari Kerja Setelah Menerima pembayaran Anda
Packing: Paket Ekspor atau Sesuai Kebutuhan Anda
Gooyear Rolling Lobe Air Spring
Pegas udara lobus bergulir menggabungkan piston yang memungkinkan bagian fleksibel untuk menggelinding di sepanjang permukaan piston saat gaya berubah.
|
Data teknis |
Angkatan Tersedia Di Aktuator |
||||||
|
Tahun baik No. |
Lubang Udara |
Bumper |
Langkah (mm) |
100(psi) |
80(psi) |
60(psi) |
40(psi) |
|
1R8-550 |
1/4 |
TIDAK |
330.2 |
- |
950 |
650 |
400 |
|
1R8-009 |
1/4 |
YA |
299.72 |
- |
895 |
605 |
400 |
|
1R9-009 |
1/4 |
TIDAK |
226.06 |
915 |
705 |
510 |
300 |
|
1R9-003 |
1/4 |
TIDAK |
312.45 |
1315 |
975 |
670 |
430 |
|
1R10-086 |
1/4 |
TIDAK |
358.14 |
2560 |
1905 |
1240 |
690 |
|
1R11-028 |
1/4 |
TIDAK |
236.22 |
2335 |
1875 |
1145 |
475 |
|
1R11-039 |
1/4 |
YA |
279.4 |
2365 |
1820 |
1365 |
945 |
|
1R12-095 |
1/4 |
YA |
231.14 |
2410 |
1750 |
1005 |
405 |
|
1R12-132 |
1/4 |
YA |
274.32 |
2740 |
1925 |
1230 |
630 |
|
1R12-092 |
1/4 |
YA |
340.36 |
2780 |
1705 |
1210 |
620 |
|
1R12-274 |
1/4 |
YA |
373.38 |
3015 |
2285 |
1465 |
795 |
Kesalahan Umum dan Pemeliharaan
Kegagalan:Port pegas udara cacat
Sebab:Deformasi cincin baja bawaan karena pengoperasian atau penyimpanan yang salah
Tindakan: Pegas udara harus diganti
Kegagalan:Karet luar pegas udara sudah aus
Sebab:Pegas udara bergesekan dengan bagian lain di mobil, menyebabkan benda asing mengendap di piston atau kantung udara
Pengukuran:Periksa sistem pegas udara secara teratur, keluarkan benda asing dari piston dan kantung udara, dan hindari gesekan antara pegas udara dan bagian lain.
Kegagalan:Pegas udara keriput
Sebab:Posisi top plate dan piston tidak sejajar dan terpuntir pada saat pemasangan, menyebabkan kerutan pada airbag;pegas udara tidak dapat diputar naik turun secara merata di sepanjang ring pinggang piston karena tidak ada gas dalam waktu lama atau tekanan udara tidak mencukupi.
Pengukuran:Hindari penggunaan pegas udara saat tidak ada tekanan, periksa secara teratur apakah ada kebocoran di jalur udara, saat sistem kehabisan gas, tambahkan dunnage antara poros dan rangka untuk mencegah kantung udara terjepit dalam waktu yang lama. waktu.
Gambar Goodyear Rolling Lobe Type Air Spring
![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039