FS530-14 1/4 Contitech Air Spring GUOMAT NO. 1B53014 Dapat memuat sekitar 5 Ton Untuk Mesin Industri

FS530-14 1/4 Contitech Air Spring GUOMAT NO. 1B53014 Dapat memuat sekitar 5 Ton Untuk Mesin Industri
 

GUOMAT 1B53014 Spesifikasi dan Data Teknis

Suhu operasi: 57Co sampai -54Co

GUOMAT NO:1B53014

No salib:FS 530-14

Kacang / Kacang Buta

Bagian atas tutup plat sekrup (kacang) gigi:4pcsX 3/8-16UNC

Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas:158.8 mm

Bagian bawah Tutup Plat Sekrup (Kacang) Gigi: 4pcsX 3/8-16UNC

Jarak pusat sekrup dari pelat penutup bawah: 158,8 mm

Jarak Lubang Gas Antara Nut 79,4 mm

 Lubang Gas / Inlet Udara / Fitting Udara

Lubang Gas / Inlet Udara: 1/4 N PTFE

 Plat penutup

Diameter plat penutup atas (lebar): 289mm

Diameter plat penutup bagian bawah (lebar): 289 mm

Baja Karet

Karet Bellows Diameter alami 380 mm

Diameter Karet Max: 406 mm

Tinggi alami: 120 mm

Jarak Kerja: MAX 160 mm sampai MIN 81 mm

 Bumper block / Buffer block

Tanpa Blok Bumper

 Girdle Hoop / Girdle Ring

Dengan Girdle Hoop: Tanpa Girdle Hoop

Jenis yang digunakan dari Single Convolution Air Actuator

 
Deskripsi GUOMAT 1B53014:
 
Metode tradisional dari fluidized bed damping terutama karet bantalan, yang membutuhkan pegas baja yang lebih tinggi Namun, kedua metode penyerapan kejut ini gagal memenuhi kebutuhan pengguna akhir.pengenalan "air spring isolation system" dari luar negeri telah memungkinkan isolasi daripada penyerapan kejutDengan cara konversi energi yang unik, getaran energi mekanik menjadi energi internal, membuat 95 persen getaran terisolasi, untuk mencapai efek isolasi sejati.
Berbagai jenis tempat tidur fluidized, sesuai dengan berat keseluruhan tempat tidur fluidized untuk memilih kapasitas bantalan yang tepat dari mata air,dan tempat tidur fluidized sesuai dengan panjang dan lebar dan tinggi dari desain dari instalasi tertentu, dan air spring mudah instalasi, tetapi juga membuat isolasi Sistem instalasi jauh lebih mudah daripada memasang spring baja.
Isolasi kantong udara, ada dua metode kontrol. Salah satunya adalah kelompok (biasanya 4 atau 6) kantong udara dengan satu katup satu arah, seperti ban mobil.