Firestone W01-358-7008 Karet FS330-11 474 Air Spring Tunggal

Detail produk:

Tempat asal:	Guangzhou, Cina
Nama merek:	GUOMAT
Sertifikasi:	ISO/TS16949:2009
Nomor model:	1B5330

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	5pcs
Harga:	USD59.9-69.9/PC
Kemasan rincian:	Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan
Waktu pengiriman:	3-7 Hari Kerja
Syarat-syarat pembayaran:	L/C, T/T, Western Union atau lainnya
Menyediakan kemampuan:	1000PCS/Minggu

Kontak

Detil Deskripsi produk

Struktur:	Silinder tunggal	Warna:	Hitam
Kode Hs:	8708809000	Jaminan:	12 bulan
batu api:	W01-358-7008	Contitech:	FS 330-11 474
Tahun yang baik:	1B12-300	Lubang berulir:	3/8-16UNC
Menyoroti:	FS330-11 474 Mata air bergelombang tunggal , W01-358-7008 Mata air bergelombang tunggal

Firestone W01-358-7008 Karet FS330-11 474 Air Spring Tunggal

Spesifikasi rinci dan data teknis

Diameter Max.	325mm
Lubang udara/inlet udara	1/4 N PTFE.
Kekuatan kerja	maksimum 160 mm hingga minimum 55 mm
Gigi sekrup plat atas (kacang)	2 x 3 / 8-16UNC
Plat bawahgigi sekrup	2 x 3 / 8-16UNC
Diameter penutup atas	9.00 inci / 231 mm
Diameter penutup bagian bawah	9.00 inci / 231 mm
Jarak pusat sekrup	157.5 mm
Jarak lubang udara antara kacang	73 mm

Keuntungan kompetitif produk

1Kualitas produk sangat baik, karet alami yang diimpor dari Thailand, dikombinasikan dengan teknologi Jerman.

2Untuk produk dengan harga yang sama di pasar, Gaomat berusaha untuk kualitas yang lebih baik untuk produk dengan kualitas yang sama, Gaomat berusaha untuk harga yang lebih rendah.
3Lebih dari sepuluh tahun teknologi produksi, produk mencakup dunia.

Nomor referensi silang

Gaya Firestone	Gaya 19
Firestone Nomor OEM	W01-358-7008,W01 358 7008,W013587008
Firestone Nomor OEM	WO1-358-7008, WO1 358 7008, WO13587008
Nomor OEM Contitech	FS 330-11 474, FS 330-11474
Nomor Goodyear OEM	1B12-300,1B 12-300,1B12 300
Nomor Goodyear OEM	1B12-313,1B 12-313,1B12 313
Segitiga Nomor OEM	6374/4474
Belanda ((Neway)	90557226

Bagaimana Cara Menginstal Air Springs?

Metode pemasangan:
1Saat dipasang, posisi batang piston pegas harus ke bawah untuk mengurangi gesekan dan memastikan kualitas peredam dan kinerja buffer yang terbaik.
2. Saat memasang mata air gas terkompresi, harus dipasang dengan cara yang benar. Saat menutup, bergerak melintasi garis tengah, jika tidak pintu akan sering didorong terbuka.

Peringatan:
1Sebelum menentukan posisi pemasangan, pemilihan mata air gas harus terlebih dahulu didasarkan pada model dan spesifikasi dalam manual.
2Mata air gas seharusnya tidak tunduk pada tegangan atau gaya lateral selama bekerja.
3Batang piston tidak dicat, dan tidak diizinkan untuk memasang mata air gas di posisi yang diinginkan terlebih dahulu dan kemudian menyemprotkan atau melukisnya.
4. Mata air gas adalah produk tekanan tinggi, tolong jangan membedahnya sesuka hati.
5. Ini sangat dilarang untuk membakar atau menghancurkan mata air gas.
6. batang piston gas pegas, tidak berputar ke kiri

Gambar yang direkam