Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/Ts16949:2009 |
| Nomor model: | 3B2300 |
| Kuantitas min Order: | 5pcs |
|---|---|
| Harga: | USD69.9-79.9/PC |
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 3-7 Hari Kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union atau lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| Artikel: | Pegas Udara Suspensi | Model NO.: | 3B2300 |
|---|---|---|---|
| Bahan Pegas: | Karet | Kemampuan Tekanan: | 0,2-0,8 M PA |
| Warna: | Hitam | Model mobil: | Bus/Trailer/Truk/Mobil |
| Posisi: | belakang/depan | Dimensi: | OEM/Ukuran Standar |
| Menyoroti: | 2300 Style Airbag Suspensi,No.3B Airbag Suspensi,Airbag Suspensi Karet Triprikat |
||
Karet Tripricate Covoluted Air Spring No.3B 2300 Style Bags
3B2300 Data Teknis
| Kacang/kacang buta | |
| Gigi sekrup plat atas (kacang) | 2 x 3 / 8-16UNC |
| Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas | 44.5 mm |
| Gigi sekrup (kacang) dari pelat penutup bagian bawah | 2 x 1 / 2-13UNC |
| Jarak pusat sekrup dari pelat penutup bagian bawah | Pertengahan |
| Fitting lubang udara/inlet udara/udara | |
| Lubang udara/inlet udara | 1/2-14NPT |
| Jarak pusat antara inlet udara dan nut | 22 mm |
| penutup | |
| Diameter pelat atas (lebar) | 113 mm |
| Diameter penutup bagian bawah (lebar) | 113 mm |
| Diameter alami dari karet bellow | 125 mm |
| Diameter maksimum busa karet | 145 mm |
| Tinggi desain | 187mm |
| Jumlah bellow | 2300 |
| lainnya | |
| Blok bemper/blok bemper | Tidak ada bumper. |
| Lingkaran sabuk/Lingkaran sabuk | dua bagian |
Keuntungan kompetitif produk
2Untuk produk dengan harga yang sama di pasar, Gaomat berusaha untuk kualitas yang lebih baik untuk produk dengan kualitas yang sama, Gaomat berusaha untuk harga yang lebih rendah.
3.Lebih dari sepuluh tahun teknologi produksi, produk mencakup dunia.
Tujuan dari Air Springs Suspensi
Air spring suspensi, juga dikenal sebagai kantong udara atau balon udara, melayani beberapa tujuan penting dalam sistem suspensi kendaraan.
Kualitas Mengemudi yang lancar dan konstan: Tujuan utama air spring suspensi adalah untuk memberikan kualitas mengemudi yang lancar dan konstan untuk kendaraan.Air spring dirancang untuk menyerap kejutan dan getaran dari jalan, sehingga pengalaman mengemudi lebih nyaman.
Self-Leveling: Banyak kendaraan modern yang dilengkapi dengan sistem suspensi udara memiliki kemampuan self-leveling.Ini berarti bahwa mata air secara otomatis menyesuaikan ketinggian perjalanan kendaraan untuk mempertahankan posisi yang rata, terlepas dari beban atau distribusi berat.
Dukungan beban: Air spring sangat berguna dalam aplikasi kendaraan berat, seperti bus, truk, dan trailer.Mereka memberikan dukungan beban dengan mendistribusikan berat secara merata di seluruh sistem suspensi Ketika kendaraan dimuat, mata air mengompres dan menjadi lebih kaku, memastikan bahwa kendaraan tetap pada ketinggian tetap terlepas dari beban.
Ketinggian Bersepeda yang Bisa Disesuaikan: Keuntungan lain dari air spring adalah kemampuan mereka untuk menyesuaikan ketinggian berkendara kendaraan.pengemudi dapat menaikkan atau menurunkan suspensi kendaraan untuk beradaptasi dengan kondisi atau preferensi mengemudi yang berbeda .
Kontrol dan Penanganan yang Lebih Baik: Air spring dapat meningkatkan kontrol dan penanganan kendaraan dengan memberikan penyerapan yang lebih baik dari benjolan dan retakan di permukaan jalan.Hal ini memungkinkan untuk peningkatan traksi dan stabilitas, terutama dalam situasi off-road atau medan yang tidak rata.
Citra![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039