Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
 |
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 6L1Z3C199AA |
| Harga: | Negotiable |
|---|---|
| Kemasan rincian: | Strong Carton Box atau sebagai Customer's Require |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, Paypal dan Lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 10000 PCS / minggu |
| Bahan utama: | karet alam | Posisi: | Depan kanan |
|---|---|---|---|
| Nama lain: | Suspensi Udara | Berat badan: | 10,0 kg |
| Membuat mobil: | Ford | OEM: | 6L1Z3C199AA |
| Model: | Ekspedisi | Platform: | Ekspedisi |
| Cahaya Tinggi: | car air springs,rear air springs |
||
Suspensi Air Spring 6L1Z3C199AA Depan Tepat Untuk Ekspedisi Ford 2003-2006
Spesifikasi Suspensi Air Spring 6L1Z3C199AA
| Mengetik | Pegas suspensi udara | Model nomor. | 503014 |
| Mobil buat | Mengarungi | Paket | Karton / Karton |
| Posisi | Depan kanan | Jaminan | Satu tahun |
| Jenis karet | Karet alam | Tempat asal | Guangzhou Cina (daratan utama) |
| Bagian produsen NO. | 3L1Z18A099AA 3L1Z18124DA 6L1Z3C199AA | Tahun | 2003-2006 |
Item ini bisa sesuai untuk Ford Expedition 2003-2006:
| Car Make | Model | Memangkas | Mesin mobil |
| Mengarungi | Ekspedisi | Eddie Bauer Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Eddie Bauer Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Limited Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Limited Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLS Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLS Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Eddie Bauer Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Eddie Bauer Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | King Ranch Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Limited Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | Limited Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLS Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLS Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
| Mengarungi | Ekspedisi | XLT Sport Utility 4-Door | 5.4L 330Cu. Di. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated |
Prinsip Kerja Suspensi Udara 6L1Z3C199AA:
Bila beban yang terisi dibawa pada pegas udara ini, volume gas yang beratnya dikompres ke bawah akan berubah menjadi gaya elastis pendukung ke atas. Pada waktu normal, pegas diatur ke koefisien elastis yang lebih lembut, dan ketika mobil Ford Expedition 2003-2006 lebih banyak dimuatkan, gas yang dikompres memberikan dukungan lebih besar ke atas dan sedikit rentan terhadap kemerosotan pada pegasnya. Selain itu, mata air dapat menyerap banyak osilasi rebound kecil lebih banyak daripada mata air logam konvensional. Sehingga pengemudi dan penumpangnya bisa merasakan perasaan nyaman berkendara.
Kontak Person: Linda Lin
Tel: +8613924100039
