Gas Diisi Suspensi Pegas Udara Belakang Kanan 1995-2002 Tahun Lincoln Continental Air Ride Kit

Suspensi Air Spring Kanan Belakang 1995-2002 Tahun Lincoln Continental Air Ride Kit

Deskripsi Pegas Suspensi Udara

Suspensi udara yang disebut-sebut orang-orang tepatnya adalah suspensi yang menggunakan pegas udara sebagai elemen elastisnya.Untuk mencapai kontrol ketinggian dan kekakuan, sistem kontrol elektronik dan pompa udara biasanya ditambahkan.Pegas udara banyak digunakan dalam isolasi getaran mobil, bus, kendaraan kereta api, mesin dan peralatan, serta fondasi bangunan.Pegas udara umumnya terbuat dari karet dan harus memiliki kedap udara dan kompresibilitas yang baik.Setelah gas terkompresi dengan tekanan udara 0,5-1MPa dibebankan ke pegas udara, kompresibilitas gas digunakan untuk mewujudkan fungsi pegasnya.Kekakuan pegasnya bervariasi.Ketika beban yang bekerja pada pegas meningkat, gas dalam wadah kedap udara dikompresi, tekanan udara meningkat, dan kekakuan pegas meningkat;sebaliknya, ketika beban berkurang, tekanan udara pada pegas berkurang dan kekakuan berkurang.Oleh karena itu, ia memiliki karakteristik kekakuan variabel yang ideal untuk memastikan bahwa frekuensi alami tubuh pada dasarnya tetap tidak berubah di bawah beban yang berbeda.

LINCOLN CONTINENTAL AIR SPRING

Nomor Bagian: 503009

Nomor Peralatan Asli: 3U2Z5580MA,3U2Z5580HA,3U 2Z5580 MA,3U 2Z5580 HA,3U-2Z5580-MA,3U-2Z5580-HA

Tahun Konstruksi: 1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002

Merek Mobil:Lncoln

Model Mobil: Lncoln Continental

Posisi: Belakang Kanan

Paket Termasuk: Air Spring

Berat Kotor: 1.3kg

Paket Kotak Ukuran: 30*14*14 (cm)

Pegas udara ini sangat cocok dengan pegas udara asli Anda, memberi Anda kenyamanan dan keamanan yang lebih baik.Pegas udara belakang baru ini cocok dengan sisi kanan kendaraan Lincoln Continental (4.6L V8).Mata air kami terbuat dari karet berkualitas tinggi dengan segel yang kuat.

Guomat nomor bagian 503009, ini adalah merek baru dan berkualitas tinggi yang dapat menggantikan pegas udara asli mobil Anda. Pegas udara ini sangat cocok dengan pegas udara asli Anda, memberi Anda kenyamanan dan keamanan yang lebih besar. Pegas udara belakang baru ini pas sisi kendaraan Lincoln Continental (4.6L V8).

Garis kunci Dalam Produksi Air Spring

1. Tempatkan lapisan tambahan kumparan magnet pada pegas udara: Setelah bahan lapisan bawah pegas udara kering, tempatkan lapisan kumparan magnet tambahan dalam fungsi sambungan struktural sesuai dengan persyaratan desain.

2. Pegas udara panas meleleh untuk meletakkan lapisan tahan air permukaan besar, setelah memposisikan bahan tahan air, mundurkan mesin kawat lagi, arahkan sambungan antara bagian bawah dan lapisan bawah, lelehkan pegas udara di bagian bawah magnet kumparan, putar kumparan magnet ke depan ketika suhu naik, dan putar dengan roller untuk membuat magnet Kumparan terikat kuat ke alas, dan spesifikasi dan kecepatan gerak percikan disesuaikan.Ketika permukaan koil magnet baru saja meleleh, suhu kerja pegas udara harus terlalu dekat di tengah 200℃-230℃, dan bahan tahan air akan dipanggang, sehingga adhesi tidak dapat dibuka..Jika percikan kecil atau jaraknya jauh, permukaan bahan tahan air tidak cukup meleleh, dan ikatan dengan lapisan bawah tidak kuat.

3. Setelah lapisan depan kumparan magnet tahan air meleleh panas, kumparan magnet meleleh panas ditempelkan, dan ujung-ujungnya meleleh panas, dikikis dengan dempul dan diratakan untuk membuat pegas udara yang meleleh di celah.Hal ini diperlukan bahwa tidak ada ekspansi atau kontraksi.

4. Setelah meletakkan lapisan depan cat tahan air dan strip tepi lelehan panas pada pegas udara, perlahan-lahan letakkan dua lapis cat tahan air (dengan gabro), spesifikasi standarnya sama dengan lapisan depan cat tahan air.Kedap Udara dengan Pelapis Industri Cat Akrilik.

5. Ekor bahan tahan air pegas udara dipasang dengan batang logam, dll., Dan kedap udara disegel dengan karet.

Tentang Pembayaran Dan Pengiriman