Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
 |
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | A 2213207913 |
| Kuantitas min Order: | 6 buah |
|---|---|
| Harga: | $299.9/pc |
| Kemasan rincian: | kotak karton yang kuat atau sebagai kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/MINGGU |
| Barang: | Strut Kontrol Tubuh Aktif | Posisi Pas: | Depan |
|---|---|---|---|
| Pembuatan Mobil: | Mercedes-Benz | Bahan Musim Semi: | Karet Berkualitas Tinggi |
| Penangguhan: | Untuk Kendaraan Tanpa Suspensi AMG | Kondisi: | Barang baru |
| Jenis Perlengkapan:: | Pengganti langsung | Nomor Bagian Pabrikan: | A 2213200113 |
| Cahaya Tinggi: | Strut Suspensi Udara A2213207913,Strut Suspensi Udara Mercedes Benz W221 |
||
OE A2213207913 Mercedes-Benz S Class W221 Rakitan Strut Suspensi Udara Karet Depan
Deskripsi Produk
| Bagian Produk Tidak | 505014 | Produsen Mobil | Mercedes-Benz |
| Model | Kelas S | Platform | W211 |
| Edisi Model | ABC | Posisi | Depan |
| Tahun Konstruksi |
2005,2006,2007,2008 2009,2010,2011,2012 |
Waktu pengiriman |
2-8 hari kerja setelahnya menerima pembayaran Anda |
Data Teknis Strut Kejut Udara Depan
|
Berat Bersih (KG)
|
Berat Kotor (kg) | Panjang kemasan (CM) | Tinggi kemasan: | Lebar kemasan: |
|
13 (kg)
|
14 (KG) | 77 (CM) | 19 (CM) | 19 (CM) |
Nomor Referensi OEM
A2213207913,A2213200113
A2213206113,A2213207713
A2213207713
A 2213207913, A 2213200113
A 2213206113, A 2213207713
A 2213207713
A 221 320 7913,A 221 320 0113
A 221 320 6113,A 221 320 7713
A 221 320 7713
Adaptasi Model Mobil
MB GLK250 Bluetec 4Matic 2013, 2014, 2015
MB GLK350 AWD 4Matic 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK350 RWD Basis 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK-CLASS (X204) 200 (204.934) 08/2013-06/2015 1991 135 184 Mesin Bensin Kendaraan Off-Road Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 200 CDI (204.901) 07/2010-06/2015 2143 105 143 Kendaraan Off-Road Diesel Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 200 CDI (204.901) 12/2013-06/2015 2143 100 136 Kendaraan Off-Road Diesel Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 220 CDI (204.902) 12/2008-06/2015 2143 125 170 Kendaraan Off-Road Diesel Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 280 4-matic (204.981) 06/2008-06/2009 2996 170 231 Mesin Bensin Kendaraan Off-Road Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic 09/2009-06/2015 3498 185 252 Mesin Bensin Kendaraan Off-Road Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 300 4-matic (204.981) 07/04/2011 2996 170 231 Mesin Bensin Kendaraan Off-Road Tertutup
MB GLK-CLASS (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) 06/2008-06/2015 2987 165 224 Kendaraan Off-Road Diesel Tertutup
Mengapa shock absorber mobil perlu dirawat?
Karena mobil sering melaju di jalan yang tidak stabil, peredam kejut akan meregang dengan frekuensi tinggi, dan suhu oli peredam kejut akan meningkat, yang dengan mudah akan menyebabkan peredam kejut rusak.
Jika paking minyak shock absorber, paking rusak, mur tutup reservoir minyak longgar, atau jika ada tabrakan antara peredam kejut dan pegas daun, bingkai, atau jika ada kebocoran oli, itu akan menjadi berbahaya.Jadi kita harus memeriksa dan merawat shock absorber secara berkala.
Apa saja gejala shock absorber mobil rusak?
1. Hentikan mobil setelah berkendara sejauh 10 kilometer di jalan dengan kondisi jalan yang buruk, dan sentuh cangkang peredam kejut dengan tangan Anda.Jika kurang panas berarti tidak ada hambatan di dalam shock absorber, dan shock absorber tidak berfungsi.
2. Tekan bumper dengan keras dan lepaskan, jika mobil melompat tidak lebih dari sekali atau dua kali, shock absorber bekerja dengan baik.Jika Anda terus menganggukkan kepala ke atas dan ke bawah dan terlihat elastis, itu rusak.
3. Saat mobil berjalan lambat dan mengerem mendadak, jika mobil bergetar hebat, berarti ada masalah dengan shock absorber.
4. Lepaskan peredam kejut dan berdiri tegak, dan klem cincin penghubung ujung bawah pada ragum, dan tarik dan tekan batang peredam kejut beberapa kali.Pada saat ini, harus ada resistensi yang stabil.Resistensi menarik dan memulihkan harus lebih besar daripada menekan ke bawah.Jika tahanan tidak stabil atau tidak ada tahanan, mungkin karena kekurangan oli di dalam shock absorber atau kerusakan pada bagian katup yang harus diperbaiki atau diganti.
Gambar Produk
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039
