1T8966 BPW 05.429.41.36.1 Firestone Truck Air Suspension Spring dengan Gas-diisi udara bellow

Granning 15917
Airtech 130 522
Airtech 3 881-01K
Pirelli 1TC360-45
WABCO 951 814 712 0
BPW 05.429.40.08.1
BPW 05.429.40.61.1
BPW 05.429.41.36.1
Meritor MLF7065

Komponen gantung udara truk berat

Suspensi udara adalah struktur suspensi yang menggunakan mata air untuk menghubungkan. Fitur terbesar dari suspensi udara adalah koneksi elastis antara bagian tubuh dan bagian poros.Suspensi udara tidak hanya secara efektif mentransmisikan kekuatan dan momen antara tubuh kendaraan dan poros, tetapi juga dapat meredam dampak sebaliknya dari permukaan jalan pada tubuh kendaraan, sehingga meningkatkan stabilitas pengendalian kendaraan, kelancaran dan kenyamanan.

Sistem suspensi udara terutama terdiri dari kumpulan batang dorong (mekanisme panduan), kumpulan kantong udara (elemen elastis), kumpulan amorf (elemen peredam), sistem kontrol ketinggian, dll.Di antaranya, suspensi udara traktor kargo tugas berat juga harus menambahkan transversal stabilisator bar kumpulan (perangkat stabilitas)

Air spring:Tindakan pegas dari pegas udara direalisasikan melalui tindakan udara terkompresi di ruang udara.Kekakuan air musim semi bervariasi dengan perubahan beban, kondisi kerja, dll, sehingga dapat memperoleh karakteristik elastis yang lebih wajar dalam penggunaan yang sebenarnya.mata air terutama memiliki keuntungan berikut. Di satu sisi, kekakuan air musim semi bervariasi. kekakuan dapat menjadi lebih besar sebagai massa beban meningkat, dan itu adalah gradien terus menerus.dan perubahan kekakuan musim semi daun adalah bertingkatAir spring dapat diperpanjang atau dikompresi seiring dengan perubahan tekanan udara di kantong udara, sehingga ketinggian frame atau body dapat disesuaikan.

Mata air untuk suspensi udara truk tugas berat terutama terdiri dari bagian berikut: pelat penutup, gas karet, piston, blok batas (blok penyangga karet), dll.Gas karet di vulkanisasi dari karet permukaan dalam dan luar, lapisan kabel dan kawat baja. persyaratan untuk karet permukaan bagian dalam terutama untuk menutup gas di dalam kantong udara,dan seharusnya tidak ada cacat seperti kebocoran udara dan menahan tekanan yang tidak cukup.