Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1T8721 |
| Kuantitas min Order: | 6PCS |
|---|---|
| Harga: | $79.9-89.9/pc |
| Kemasan rincian: | Kotak Karton Yang Kuat Atau Sesuai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| Nama produk: | Air suspensi karet Air Spring | Aplikasi: | Suspensi Udara Truk |
|---|---|---|---|
| Bahan: | Karet Di Bawah+Pelat Segel Baja | Jaminan: | 12 bulan |
| Sampel: | Tersedia | batu api: | W01-M58-8721 |
| Contitech: | 836 m2 K1 | Piston: | Piston baja |
| Menyoroti: | Airbag truk dengan plat aluminium,Bangku Karet Firestone Airbag Truk,R12-711 kantong udara truk |
||
Aluminium Plate Air Spring W01-M58-8721 Firestone Karet Bellows Truk kantong udara R12-711
Informasi Produk
Deskripsi Produk: Truk Air Suspension Air Spring
Merek: GUOMAT
Garansi: 12 Bulan
Tempat Asal: Guangzhou, Cina
Bahan: Karet+Baja
Kemasan: Kemasan netral
Suhu kerja: -40°C sampai +70°C
Pengujian kegagalan: ≥3 juta
Nomor Produsen Peralatan Asli/OEM
| Firestone | W01-M58-8721 | Contitech | 836M2K1 |
| Goodyear | 1R12-711 | Phoenix | 1 DF 25-13 |
| Taurus | KR721-03 | Dunlop FR | D 13B 31 |
Airbech: 131 062
: 3836-02K
Pemberian: 15996
WABCO: 9518127110
Meritor: MLF8059
VDL/DAF: 0388167 / 0 388 167
1T8721 Truck Air Spring Parameter Data Teknis
Diameter penutup atas adalah 272mm, penutup memiliki 3 baut dan dua lubang udara.jarak pusat antara baut pertama dan baut kedua adalah 110mm, jarak antara baut kedua dan lubang udara kedua adalah 155mm, dan jarak antara baut ketiga dan lubang udara pertama adalah 28mm.ada lubang M16 berujung, dan ketinggian piston adalah 130mm. diameter luar alami dari mata air adalah 305mm, ketinggian minimum adalah 155, dan ketinggian maksimum adalah 420mm.
Bagaimana Mempertahankan Airbag Truk?
1. Periksa penampilan kantong udara secara teratur
Periksa retakan, keausan atau tonjolan:terutama lipatan kantong udara dan bagian yang bersentuhan dengan logam.
Bersihkan permukaan kantong udara:Bersihkan dengan air sabun ringan, hindari minyak, bahan kimia korosif atau penyemprotan langsung dengan pistol air bertekanan tinggi untuk mencegah penuaan karet.
2- Awasi sistem tekanan udara.
Periksa apakah tekanan udara normal:diatur sesuai dengan rentang tekanan udara yang direkomendasikan oleh produsen (biasanya 5 ~ 8 bar) untuk menghindari deformasi atau pecahnya kantong udara karena tekanan yang berlebihan atau rendah.
Periksa kebocoran:Oleskan air sabun pada sendi pipa udara, katup dan permukaan kantong udara untuk mengamati apakah ada gelembung.
Perhatikan kebocoran, terutama selama pengujian statis setelah kendaraan diangkat.
Periksa pengering:Pastikan pengering udara bekerja dengan efektif untuk mencegah kelembaban masuk ke sistem dan mengkorosi komponen.
3. Mempertahankan bagian yang terkait
Pipa udara dan sendi:Periksa apakah ada penuaan, retakan atau longgar, dan ganti pipa udara yang keras atau rusak.
Katup pengatur ketinggian:Pastikan katup dapat menyesuaikan ketinggian kantong udara secara otomatis sesuai beban untuk menghindari tubuh miring.
Amortisator:Berfungsi dengan kantong udara. jika amorf gagal, beban kantong udara akan meningkat. pemeriksaan teratur diperlukan.
4. pelumasan dan pencegahan korosi
Lubrikasi bagian bergerak:Misalnya, pada titik kontak antara kantong udara dan bracket, gunakan pelumas berbasis silikon untuk mengurangi gesekan (hindari minyak bumi berbasis lemak dari karet korosi).
Pengolahan anti karat:Periksa apakah pegangan logam dan baut berkarat, dan semprotkan lapisan anti karat jika perlu.
5Kebiasaan mengemudi dan manajemen beban
Hindari overloading:Terlalu banyak beban akan sangat memperpendek umur kantong udara dan bahkan menyebabkannya meledak.
Mengurangi dampak:Berjalanlah perlahan di jalan bergelombang untuk menghindari tekanan airbag yang berlebihan.
6. Pemeriksaan profesional yang teratur
Setiap tahun atau setiap 100.000 kilometer:Teknisi profesional menggunakan peralatan diagnostik untuk mendeteksi penyegelan sistem, sensor tekanan udara dan unit kontrol elektronik (jika ada).
Uji dinamis:Simulasikan perubahan beban pada lift untuk mengamati apakah airbag merespon normal.
7Rekomendasi pengganti
Masa pakai kantong udara:biasanya 5 sampai 8 tahun atau 800.000 sampai 1,2 juta kilometer (tergantung pada kondisi jalan dan beban).
Ganti dalam pasangan:Airbag pada poros yang sama harus diganti pada saat yang sama untuk menghindari kinerja yang tidak merata.
Gangguan umum dan solusi
Kemiringan kendaraan:Ini mungkin kegagalan katup tinggi atau kebocoran airbag satu sisi.
Kebisingan yang tidak normal:Periksa apakah pipa udara mati atau bracket longgar.
Airbag tidak mengembang: Periksa masalah dengan pompa udara, relay atau sirkuit.
Gambar Produk![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039