S-350-4R/S-350-4 Karet Air Bellows Navigator F-350-4 Yokohama Industrial Vibrating Screen

S-350-4R/S-350-4 Karet Air Bellows Navigator F-350-4 Yokohama Industrial Vibrating Screen
 
Deskripsi Produk
 
Produsen: GUOMAT
GUOMAT NO.: F-350-4
Perputaran: 4
Ring pinggang: Ya
Bahan: Karet
Garansi: 12 bulan
S-350-4
Yokohama: S-350-4R
Yokohama: S 350 4
Yokohama: S 350 4R
Yokohama: S3504
S3504R
 
Parameter teknis rinci

 
Cara Mempertahankan Air Mancur Karet
1. Pemeriksaan reguler
Pemeriksaan penampilan:
Periksa apakah permukaan karet airbag memiliki retakan, keausan, tonjolan, luka atau tanda-tanda penuaan.
Perhatikan apakah sendi dan bagian logamnya kuat, berkarat atau longgar.
Pemeriksaan tekanan udara:
Gunakan alat pengukur tekanan untuk memeriksa apakah tekanan kantong udara sesuai dengan nilai yang direkomendasikan oleh pabrikan (biasanya ditandai pada label atau manual).
Jika tekanan udara turun secara abnormal, mungkin ada kebocoran.
 
2Membersihkan dan melindungi
Metode pembersihan:
Hapuskan permukaan dengan air sabun ringan atau pembersih karet khusus, dan hindari menggunakan asam kuat, alkali kuat atau pelarut organik (seperti bensin, ace-tone).
Hapus minyak, debu atau puing-puing tajam yang melekat pada permukaan.
Langkah-langkah perlindungan:
Hindari paparan jangka panjang terhadap sinar ultraviolet (sinar matahari) atau lingkungan ozon, dan pasang penutup pelindung jika perlu.
Jauhkan dari sumber suhu tinggi (seperti pipa knalpot mesin) dan bahan kimia korosif.
 
3. Deteksi kebocoran
Tes air sabun:
Dalam keadaan terisi, gunakan air sabun pada kantong udara, nozzle udara dan sendi untuk mengamati apakah gelembung dihasilkan.
Tes perendaman (terapan untuk bagian kecil):
Rendam airbag sebagian dalam air dan periksa apakah ada gelembung yang muncul.
Saran perbaikan:
Kebocoran kecil dapat diperbaiki sementara dengan bahan perbaikan karet khusus, tetapi kerusakan serius membutuhkan penggantian kantong udara.
 
4. Penggilingan dan pemeliharaan bagian bergerak
Titik pelumasan:
Oleskan lemak berbasis silikon pada batang piston (jika ada) atau sendi logam untuk mengurangi gesekan.
Hindari menggunakan pelumas berbasis minyak bumi untuk menghindari korosi karet.
Pemeriksaan aktivitas:
Pastikan bahwa kantong udara tidak terjebak atau mengalami gesekan yang tidak normal selama kompresi/ekstensi.
 
5. Spesifikasi beban dan penggunaan
Hindari overloading:
Pastikan beban berada dalam kisaran nominal dari mata air.
Catatan untuk penggunaan dinamis:
Hindari benturan beban yang sering terjadi (seperti kendaraan yang melewati lubang dengan kecepatan tinggi).
 
6. pemeliharaan jangka panjang di luar layanan
Kondisi penyimpanan:
Simpan kantong udara yang sedikit mengembun (sekitar 10-20% tekanan nominal) untuk menghindari adhesi atau deformasi lapisan karet.
Simpan di tempat yang dingin dan kering, jauh dari kelembaban dan sinar matahari langsung.
Aktivasi reguler:
Mengembun dan mengembun setiap 1-2 bulan untuk mencegah karet mengeras.
 
7. Siklus Penggantian
Referensi kehidupan:
Mata air karet biasanya memiliki umur 5-8 tahun (tergantung pada lingkungan penggunaan).
Jika ada penuaan yang jelas (seperti retak, penurunan elastisitas), kebocoran berulang atau kegagalan fungsional, harus diganti tepat waktu.
Ganti dalam pasangan:
Pada kendaraan atau sistem simetris, disarankan untuk mengganti kantong udara kiri dan kanan atau depan dan belakang pada saat yang sama untuk mempertahankan kinerja keseimbangan.
 
8. Pemeliharaan profesional
Pemeriksaan profesional yang teratur:
Teknisi melakukan pemeriksaan komprehensif setiap tahun, termasuk kedap udara, suspensinya, dll.
Pencocokan sistem:
Saat mengganti, pastikan bahwa model airbag baru kompatibel dengan sistem asli (seperti rentang tekanan, ukuran).
 
Langkah-langkah pemeliharaan di atas dapat secara signifikan meningkatkan keandalan dan daya tahan dari mata air karet. Jika ditemukan kelainan (seperti kebisingan yang tidak normal, kemiringan atau tekanan udara yang tidak stabil),mesin harus dihentikan segera untuk pemeriksaan untuk menghindari perluasan kesalahan.