Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GOODYEAR |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1885 |
| Kuantitas min Order: | 1pc |
|---|---|
| Harga: | $29-49/pc |
| Kemasan rincian: | Kotak Karton Yang Kuat Atau Sesuai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| Jenis: | Pegas Udara Karet | Bahan: | Karet alam |
|---|---|---|---|
| Jaminan: | 1 tahun | Pengemasan: | Paket |
| Tahun yang baik: | 9003 | CF Goma: | 1SC270-28 |
| Phoenix: | 1f20b | WABCO: | 8961301114 |
| Menyoroti: | 1885N1 Contitech Bus Air Spring,Pria 81.43601.0104 Bus Air Spring,Firestone Bus Air Spring |
||
1885N1 Contitech Bus Air Spring W01-095-0429 Firestone Air Bellows MAN 81.43601.0104
Deskripsi Produk
| Diameter luar | 230 mm |
| Ketinggian | 445mm |
| Nominal Diameter | 130.8mm |
| Berat badan | 2.4kg |
| Referensi silang | |||
| Firetsone | W01-095-0429 | Contitech | 1885N1 |
| Goodyear | 9003 | CF Gomma | 1SC270-28 |
| CF Gomma | 97043 | Dunlop FR | D12S07 |
| Phoenix | 1F20B | ||
| Bagian asli | |||
| Aitrtech | 31885 | Aitrtech | 31885-IV |
| Ievco | 98478799 | Pria | 81.43601.0104 |
| Pria | 81.43601.0109 | Pria | 81.43601.0111 |
| Pria | 81.43601.0123 | Pria | 81.43601.0125 |
| Mobil | 084.097-10A | Mobil | 084.097-20A |
| Mobil | 084.097-40A | DT | 3.66403 |
| DT | 3.66411 | WABCO | 896301114 |
Bus Air Spring
Komponen kunci dari sistem suspensi udara kendaraan, Coach Air Spring menggantikan pegas logam tradisional.Ini menggunakan udara terkompresi dalam karet yang diperkuat untuk mendukung berat kendaraan, memberikan perjalanan yang lebih lancar dan manajemen beban yang fleksibel - penting untuk kenyamanan penumpang di dalam mobil.
Manfaat
Meningkatkan kenyamanan: Mengurangi getaran jalan dan kebisingan, penting bagi pelatih.
Tingkat beban: Menjaga ketinggian perjalanan yang konsisten untuk memudahkan penumpang masuk dan keluar (misalnya, platform naik).
Ketahanan: Tahan terhadap keausan akibat beban berat dan sering berhenti lebih baik daripada pegas logam.
Keamanan: Mengosongkan secara bertahap jika terjadi kebocoran; beberapa sistem termasuk reservoir udara cadangan.
Pertimbangan pemeliharaan
Periksa kebocoran: Periksa balon, katup dan saluran secara teratur.
Penggantian suku cadang: Balloon yang usang atau piston yang rusak harus segera diganti.
Sistem diagnostik: Sistem modern menggunakan diagnostik onboard untuk menandai masalah.
Bus Air Spring Gambar Nyata
![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039