Pegas Udara S-120-3 YOKOHAMA F-120-3 Airbag Tekan Hidrolik

S-120-3 Air Spring YOKOHAMA F-120-3 Airbag Tekan Hidrolik

Deskripsi Produk

Data Teknis Air Spring Karet F-120-3 GUOMAT

Cara Mengganti Airbag Tekan

1. Matikan daya dan pelepasan tekanan
Putuskan sambungan catu daya dari mesin press dan kunci (prosedur penguncian, LOTO).
Matikan pasokan udara, keluarkan sisa tekanan udara di jalur udara, dan pastikan sistem benar-benar tertekan.

2. Lepaskan airbag lama
Lepaskan sambungan pipa udara yang terhubung ke airbag (perhatikan posisi tanda antarmuka untuk menghindari pemasangan terbalik).
Lepaskan baut atau klem yang mengikat airbag (alat khusus mungkin diperlukan).
Lepaskan airbag lama dengan hati-hati dan periksa keausan, retakan, atau tanda-tanda kebocoran.

3. Bersihkan permukaan pemasangan
Bersihkan permukaan kontak dari posisi pemasangan airbag untuk memastikan tidak ada oli, karat, atau residu.
Periksa apakah pelat gesekan atau bagian sambungan aus dan ganti jika perlu.

4. Pasang airbag baru
Sejajarkan airbag baru ke posisi pemasangan dan pastikan arah yang benar (lihat tanda pabrik asli).
Kencangkan baut pengikat secara merata (kencangkan secara diagonal untuk menghindari gaya yang tidak merata).
Sambungkan kembali pipa udara untuk memastikan penyegelan (pita mentah atau sealant dapat digunakan).

5. Pengujian dan debugging
Pulihkan sumber udara, secara perlahan tingkatkan tekanan, dan periksa apakah airbag mengembang secara merata dan tidak ada kebocoran.
Jalankan pengujian tanpa beban untuk mengamati apakah kopling/rem bergerak dengan lancar.
Uji dengan memuat secara bertahap untuk mengkonfirmasi bahwa mesin press berfungsi dengan baik.

Tindakan Pencegahan

1. Keselamatan pertama: Pastikan untuk beroperasi saat peralatan benar-benar berhenti dan tidak ada energi yang tersisa. Kenakan sarung tangan dan kacamata pelindung untuk menghindari serpihan yang beterbangan saat airbag pecah.

2. Model yang cocok: Airbag baru harus konsisten dengan spesifikasi asli (ukuran, tingkat tekanan, bahan).

3. Inspeksi rangkaian udara: Jika tindakan tidak normal setelah penggantian, periksa apakah rangkaian udara tersumbat atau katup solenoid rusak.

4. Bantuan profesional: Jika Anda tidak terbiasa dengan strukturnya, disarankan untuk menghubungi produsen peralatan atau personel pemeliharaan profesional.

Masalah umum

Kebocoran airbag: Periksa apakah sambungan pipa udara longgar atau segel airbag menua.

Tindakan tidak sensitif: Mungkin tekanan udara tidak mencukupi atau keausan pelat gesekan, yang memerlukan penyelidikan komprehensif.

Setelah menyelesaikan penggantian, disarankan untuk mencatat waktu pemeliharaan dan model suku cadang yang diganti untuk pemeliharaan selanjutnya. Jika itu adalah mesin peninju besar atau peralatan frekuensi tinggi, inspeksi rutin status airbag (setiap 3-6 bulan) dapat mencegah kegagalan mendadak.