Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
Place of Origin: | GuangDong, China |
Nama merek: | GUOMAT |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | 1T6223 |
Minimum Order Quantity: | 6pcs |
---|---|
Harga: | $79.9-99.9/pc |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Supply Ability: | 1000pcs/week |
Spring Material: | Rubber+Steel | Warranty: | 1 Year |
---|---|---|---|
Condition: | Brand-New | Operation: | Air-Operated |
Position: | Rear/Front | Vehicle Type: | Truck, Semi Trailer, Bus and Other Commercial Vehicles, Bus |
Contitech: | 1D28F-3 | Firestone: | W01-M58-6223 |
1R14-823 Goodyear Air Spring Assemblies W01M586223 Firestone Suspension Air Rubber
Deskripsi Produk
Nama Item:Rolling Lobe Air Spring
Nomor Model: 1T6223
Merek: GUOMAT/Neutral
Bahan: Karet+Baja
Garansi pabrikan: 1 tahun
Gudang: Gudang Guangzhou
Kemasan: Kotak
Waktu pengiriman: 3-8 hari kerja
Istilah perdagangan: EXW, FOB, CIF, CNF
Tipe pegas: Air Spring Rolling Lobe
Informasi referensi silang
Mercedes Benz: A9463281501
Mercedes Benz: 9463281501
Mercedes Benz: 9463281501
Mercedes Benz: 946 328 1501
Mercedes Benz: A 946 328 1501
Mercedes Benz: 946 328 15 01
Mercedes Benz: A 946 328 15 01
Informasi Nomor OEM
Nomor Bagian Firestone: W01-M58-6223
Nomor Bagian Firestone: W01 M58 6223
Nomor Bagian Firestone: W01M586223
Nomor Bagian Goodyear: 1R14-823
Nomor Bagian Goodyear: 1R 14-823
Nomor Bagian Goodyear: 1R14 823
Nomor Bagian Goodyear: 1R14823
Nomor Bagian Vibracoustic: V1DK28F-3
Nomor Bagian Contitech: 1D28F-3
Parameter teknis
Diameter pelat penutup atas: 289mm |
Combo Stud Center Jarak: 210mm |
The MaxTinggi: 688mm |
Tinggi Min: 226mm |
Jarak Kerja: 688mm-226mm |
Lebar piston: 260mm |
Tinggi natural piston: 176mm |
Jarak pusat lubang berujung: 100mm |
Bagaimana Cara Mempertahankan Air Mancur Truk?
1. Pemeriksaan visual yang teratur
Periksa permukaan airbag (air spring):
Periksa agar tidak ada retakan, luka, tonjolan atau keausan (terutama ketika bersentuhan dengan bagian logam).
Area utama: lipatan kantong udara, bagian bawah peripheral kursi.
Periksa bagian pemasangan:
Pastikan baut yang menghubungkan kantong udara ke bingkai dan kursi poros tidak longgar, dan bracket tidak berkarat atau cacat.
2. Uji kedap udara
Metode uji air sabun:
Semprotkan air sabun ke permukaan kantong udara dan perhatikan apakah gelembung terbentuk (titik kebocoran biasanya muncul di katup, sendi atau bagian yang rusak).
Pemantauan tekanan udara:
Saat kendaraan diam, catat nilai tekanan udara, dan perhatikan apakah tekanan udara turun dengan cepat setelah mematikan mesin (jika tekanan udara terus turun,perlu untuk memeriksa kebocoran).
3Membersihkan dan melindungi
Hapus kotoran:
Cuci permukaan kantong udara dengan air bersih dan deterjen netral untuk menghindari minyak, garam atau kerikil yang mempercepat penuaan karet.
Dilarang digunakan: pembersih asam/alkali yang kuat, semprotan langsung pistol air bertekanan tinggi.
Pengolahan anti korosi:
Periksa apakah bagian logam (seperti silinder piston) berkarat, dan semprotkan lapisan anti karat jika perlu.
4Periksa sistem kontrol ketinggian.
Sistem penyeimbang otomatis:
Perhatikan apakah kendaraan rata saat dikosongkan/diisi. Jika tubuh kendaraan sering miring atau menyesuaikan diri, itu mungkin karena sensor, pompa udara atau kegagalan katup distribusi.
Tes manual:
Setelah memulai kendaraan, perhatikan waktu kerja pompa udara (perpanjangan yang tidak normal dapat menunjukkan kebocoran).
5. Melembabkan bagian yang bergerak
Piston air spring:
Oleskan lemak berbasis silikon pada batang piston logam (untuk menghindari masalah kompatibilitas karet) untuk mencegah gesekan kering menyebabkan keausan cincin segel.
6. mengganti bagian yang usang
Siklus penggantian yang direkomendasikan:
Umur airbag karet umumnya adalah 5-8 tahun atau 200.000 kilometer (tergantung pada kondisi jalan dan beban).
Bagian pendukung:
Pada saat yang sama, periksa dan ganti pipa udara tua, O-ring atau pengering (sistem pompa udara).
7. Hindari operasi yang tidak benar
Tidak ada overloading:
Overload akan memperpendek umur airbag secara signifikan dan meningkatkan risiko ledakan.
Perlahan dalam kondisi jalan yang buruk:
Tabrakan atau benturan yang sering akan menyebabkan kompresi / peregangan kantong udara yang berlebihan.
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039