Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
 |
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 927N |
| Kuantitas min Order: | 1pc |
|---|---|
| Harga: | $19-29/pc |
| Kemasan rincian: | kotak karton yang kuat atau sebagai pelanggan perlu |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T / T, Western Union, paypal atau orang lain |
| Menyediakan kemampuan: | 1000pcs/minggu |
| Bahan: | Karet alam | CONTITECH: | 927 N / 927N |
|---|---|---|---|
| GAYA BATU PERTAMA: | 1R1J 415-285 / 1R1J 415 285 / 1R1J415285 | pesanan batu api: | W01 095 0244 / W01-095-0244 / W010950244 |
| PHOENIX: | 2E 18B / 2E 18 B / 2E18B | TAHUN YANG BAIK: | 8037 |
| VIBRAKOSTIK: | V 2E 18B / V2E 18B / V2E18B | VOL-VO: | 3 116 354 / 3116354 |
| Cahaya Tinggi: | contitech air bags,air helper springs |
||
VOL-VO Air Spring 927N FIRESTONE 1R1J 415-285 / W01 095 0244 Untuk VOL-VO 3116354
Nomor Salib OEM:
| Nomor Salib OEM | |
| CONTITECH | 927 N / 927N |
| GAYA BATU PERTAMA | 1R1J 415-285 / 1R1J 415 285 / 1R1J415285 |
| pesanan batu api | W01 095 0244 / W01-095-0244 / W010950244 |
| PHOENIX | 2E 18B / 2E 18 B / 2E18B |
| VIBRAKOSTIK | V 2E 18B / V2E 18B / V2E18B |
| DUNLOP F (SEMANGRI) | IC3308 |
| DUNLOP Inggris | PNP300080100 |
| TAHUN YANG BAIK | 8037 |
| TAURUS | B179 / B179 |
| PENGIRIMAN | 15637 |
tinggi maksimum: 415mm
Tinggi perakitan: 240mm - 290mm
Tinggi minimum: 155mm
Tekanan ledakan minimum: 18bar
kapasitas beban (7,0 bar): 2500kgTekanan kerja nominal: 5,0-6,0 bar
tekanan kerja maksimum: 7.0bar
diameter amplop ruang: 300mm
CONTITECH
927N
GAYA FRESTON
1R1J415-285
pesanan batu api
W01 095 0244 ,
PHOENIX
2E 18B
VIBRAKOSTIK
V2E 18B
DUNLOP F (KEMBALI)
13308
TAHUN YANG BAIK
8037
TAURUS
B179
PENGIRIMAN
15637
GUOMAT 927 N/927N cocok untuk Kendaraan dan Model VOL-VO / Dennis:
| Kendaraan | OEM | UDARA MUSIM SEMI | Model |
| DENNIS | 611896 / 12 | 927 N / 927N | |
| LEYLAND | AAU2542 | 927 N / 927N | |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | |
| VOL-VO LEYLAND | 3116354 | 927 N / 927N | |
| VOL-VO LEYLAND | AAU2542 | 927 N / 927N | |
| Bus Jonckheere (Grup VDL) Jonckh. | 927 N / 927N | 041 Bus Kota | |
| Bus Jonckheere (Grup VDL) Jonckh. | 927 N / 927N | 046 Bus Kota | |
| SCA | 927 N / 927N | L 113 CLD | |
| SCA 927 N / 927N | 927 N / 927N | K 113 TLA | |
| SCA 927 N / 927N | 927 N / 927N | K 82-112 | |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Olympian Leyland AAU 2542 |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Lynx Leyland AAU 2542 |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Royal Tiger Leyland AAU 2542 |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Tiger Leyland AAU 2542 |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Super VOL-VO |
| VOL-VO | 3116354 | 927 N / 927N | Titan |
| Dennis | 685 2/3 | 927 N / 927N | Kartu domino |
| Dennis | 685 2/3 | 927 N / 927N | Naga |
| Dennis | 685 2/3 | 927 N / 927N | Lembing |
| Dennis | 685 2/3 | 927 N / 927N | Lanset |
Phoenix
2 E 18 B
Taurus
B 179
Tahun yang baik
8037
Aplikasi OEM / Nomor Bagian
DENNIS 611896/12 JONKHEERE LEYLAND
SCANIA
VOL-VO 3 116 354
Nomor Bagian Dunlop
PNP 30008 01 00
Referensi Contetech
927 N
Gaya Batu Api
1R1J 415-285
Referensi Batu Api
W01 095 0244
Cara mengurangi getaran pegas udara karet
Ketika pegas udara karet bekerja, rongga bagian dalam diisi dengan udara terkompresi untuk membentuk kolom udara terkompresi.Ketika jumlah beban getaran meningkat, ketinggian pegas berkurang, volume rongga bagian dalam berkurang, kekakuan pegas meningkat, area bantalan efektif kolom udara rongga bagian dalam meningkat, dan daya dukung pegas meningkat. musim semi meningkat saat ini.
Ketika beban getaran berkurang, ketinggian pegas meningkat, volume rongga bagian dalam meningkat, kekakuan pegas berkurang, area bantalan efektif kolom udara rongga bagian dalam berkurang, dan daya dukung pegas berkurang pada saat ini.
Dengan cara ini, pegas udara berada dalam gerakan efektif, dan ketinggian, volume rongga, dan kapasitas beban pegas udara ditransmisikan dengan lancar dan fleksibel, dan amplitudo dan beban getaran dikontrol secara efisien saat beban getaran meningkat dan menurun. .Dimungkinkan juga untuk menyesuaikan kekakuan dan daya dukung pegas dengan menambah atau mengurangi jumlah inflasi, dan ruang udara tambahan juga dapat dipasang untuk mewujudkan penyesuaian kontrol otomatis.
Kontak Person: Linda Lin
Tel: +8613924100039
