W01-R58-4044 Pegas Udara Karet Firestone 12X2 Bellows Udara Untuk Mesin Pertanian

Detail produk:

Tempat asal:	Guangzhou, Cina
Nama merek:	GUOMAT
Sertifikasi:	ISO/Ts16949:2009
Nomor model:	2B12X2R

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	6PCS
Harga:	$69.9-89.9/pc
Kemasan rincian:	Pengemasan atau kemasan karton sesuai dengan kebutuhan pelanggan
Waktu pengiriman:	5-8 Hari Kerja
Syarat-syarat pembayaran:	L/C, T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan:	10.000 per minggu

Kontak

Detil Deskripsi produk

Model NO.:	12x2	Bahan Pegas:	Karet
Struktur:	Tipe Berbelit-belit Ganda	Merek:	Guomat / Netral
Layanan purna jual:	1 tahun	Posisi:	Mesin Industri
batu api:	W01-R58-4044	Contitech:	FD412-18 VP

W01-R58-4044 Pegas Udara Karet Firestone 12X2 Air Bellows Untuk Mesin Pertanian

Detail Produk

Merek: GUOMAT

Model No.: 2B12X2R

Garansi: Garansi 12 Bulan

Material: Karet

MOQ: 5pcs

Warna: Hitam

Konvolusi: 2

Tipe: Dengan Cincin Pinggang

Nomor Silang:

Gaya Firestone: 12X2

Nomor Firestone: W01-R58-4044 / WO1-R58-4044

Nomor Firestone: W01 R58 4044 / WO1 R58 4044

Nomor Firestone: W01R584044 / WO1R584044

Nomor Continental ContiTech: FD412-18 VP

Nomor Continental ContiTech: FD 412-18 VP

Nomor Pesanan Continental ContiTech: 66318

Nomor Goodyear Flex: 578-92-3-2452

Nomor Goodyear Flex: 578 92 3 2452

Nomor Goodyear Flex: 5789232452

Tipe Parker: 12X2

Diameter Bellows Karet	304mm
Min. Tinggi	68mm
Diameter Nominal	177mm

Mengapa Pegas Udara Dibuat dari Karet?

Penyegelan yang sangat baik

Ini adalah peran terpenting karet dalam pegas udara. Inti dari pegas udara adalah menggunakan elastisitas udara terkompresi, jadi kedap udara sangat penting. Karet memiliki elastisitas dan fleksibilitas tinggi, dan dapat pas erat pada bagian logam (seperti piston dan penutup ujung) untuk membentuk antarmuka penyegelan yang andal. Bahkan jika berulang kali berubah bentuk (terkompresi dan meregang) selama pengoperasian, karet dapat mempertahankan efek penyegelan yang baik untuk mencegah kebocoran udara bertekanan tinggi. Hal ini sulit untuk dicocokkan dengan logam atau plastik keras.

Fleksibilitas dan elastisitas yang sangat baik

Pegas udara perlu berubah bentuk secara signifikan dan berulang kali untuk beradaptasi dengan perubahan beban dan dampak jalan. Karet memiliki kapasitas deformasi elastis yang sangat tinggi (perpanjangan dapat mencapai ratusan atau bahkan ribuan persen), dan dapat dengan mudah menahan kompresi, peregangan, dan deformasi lentur yang sering terjadi. Modulus elastisitas karet relatif rendah dan dapat disesuaikan, yang dapat memberikan fleksibilitas yang dibutuhkan dan secara efektif menyerap dan meredam getaran dan benturan.

Ketahanan lelah yang sangat baik

Selama pengemudian kendaraan, pegas udara dapat mengalami beberapa atau bahkan lusinan siklus kompresi/pantulan per detik. Karet memiliki ketahanan lelah lentur yang sangat baik dan dapat mempertahankan kinerja dalam jutaan atau bahkan puluhan juta siklus deformasi dinamis tanpa retak atau gagal.

Kekuatan mekanik dan ketangguhan yang baik:

Material karet (terutama karet berkinerja tinggi yang digunakan untuk pegas udara) memiliki kekuatan tarik, kekuatan sobek, dan ketahanan aus yang cukup, dan dapat menahan tekanan yang dihasilkan oleh tekanan udara internal, tekanan pemasangan, dan gaya eksternal seperti gesekan dan goresan yang mungkin terjadi selama penggunaan, memastikan daya tahan kantung udara.

Kemampuan desain dan kemampuan proses

Rumus karet dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan spesifik (seperti pemilihan atau kombinasi karet alam, karet sintetis seperti karet kloroprena, karet butil, EPDM, dll.) untuk mengoptimalkan ketahanan cuacanya (anti-ozon, UV), ketahanan suhu, ketahanan minyak, karakteristik redaman, dll. Karet dapat dibentuk menjadi bentuk kantung udara yang kompleks (seperti tipe kandung kemih, tipe selongsong, tipe membran) melalui pencetakan, vulkanisasi, dan proses lainnya untuk memenuhi kebutuhan desain struktural yang berbeda.

Karakteristik redaman

Material karet itu sendiri memiliki gesekan internal tertentu, yang dapat menyerap sebagian energi selama proses deformasi dan menghilangkannya sebagai energi panas. Ini memberikan pegas udara dengan redaman inheren tertentu, yang membantu menekan resonansi pegas dan getaran yang cepat membusuk. Meskipun fungsi redaman utama biasanya dilakukan oleh peredam kejut, redaman kantung udara karet itu sendiri juga merupakan suplemen yang berguna.

Mengapa tidak Memilih Material Lain?

Logam	Meskipun kuat, ia tidak memiliki fleksibilitas dan penyegelan yang diperlukan, dan tidak dapat mencapai deformasi besar dan penyegelan dinamis yang diperlukan.
Plastik keras	Fleksibilitas, elastisitas, dan penyegelan biasanya tidak sebaik karet, ketahanan lelahnya buruk, dan mudah menjadi rapuh dan retak di bawah deformasi berulang
Kain	Tidak disegel dengan sendirinya dan membutuhkan lapisan (biasanya juga berbasis karet), tetapi kain murni tidak dapat memberikan kedap udara yang andal.