Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangdong, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1B33014-1/4NPTF |
| Kuantitas min Order: | 6PCS |
|---|---|
| Harga: | $49.9-59.9/pc |
| Kemasan rincian: | Kotak Karton Yang Kuat Atau Sesuai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| Nama produk: | Pegas Udara/Kantung Udara/Suspensi Udara | Jaminan: | 1 tahun |
|---|---|---|---|
| Bahan: | Karet + Baja | Pengemasan: | Karton Coklat |
| Contitech: | FS330-14 | Rubber Bellows No.: | 1B330 |
| Stroke: | 55mm-160mm | Warna: | Hitam |
| Menyoroti: | FS330-14 Kantung Udara Industri Contitech,Kantung Udara Industri 1B330,Per Isolasi Pegas Udara Pelat Baja |
||
FS330-14 Kantong udara industri Contitech 1B330 Piring baja Air Spring Isolator 55mm-160mm Stroke
Rincian produk
Tipe:Airbag Suspensi Udara Sempurna
Merek: GUOMAT
Kondisi: Baru
Bahan: Karet + Baja
Jaminan: 12 bulan
Waktu Pengiriman: Sekitar 2 - 8 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda
Nomor OEM: Contitech FS330-14
Nomor OEM: Contitech FS 330-14
Nomor OEM: Contitech FS330-14 CI
Nomor OEM: Contitech FS 330-14 CI
Nomor OEM: Contitech FS330-14 CI 1/4NPTF
Nomor OEM: Contitech FS 330-14 CI 1/4NPTF
Data Teknis
Diameter pelat penutup atas: 231mm
Fitting udara: 1/4NPFT
Lubang berujung pada pelat penutup atas: 3pcs 3/8-16UNC
Jarak pusat antara lubang berujung plat penutup atas: 157,5 mm
Jarak pusat antara lubang berujung plat penutup atas: 78,8 mm
Jarak antara lubang berujung atas dan lubang udara: 73mm
Diameter pelat penutup bagian bawah: 231mm
Lubang berujung pada pelat penutup bawah: 4pcs 3/8-16UNC
Jarak pusat antara lubang berujung plat penutup bagian bawah: 157,5 mm
Balok karet max.outer diameter: 325mm
FS330-14 Contitech Air Spring
Isolasi Getaran Nilai Karakteristik Dinamis
Tinggi desain H: direkomendasikan 140mm, minimal 120mm
| Tekanan P [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jilid V [I] |
| Kekuatan (Beban) [KN] | 11.6 | 15.5 | 9.5 | 23.4 | 27.4 | 31.2 | 7.4 |
| Kecepatan spring [N/cm] | 261 | 332.2 | 409.4 | 486.5 | 567.8 | 637.6 | |
| Frekuensi alami [Hz] | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.3 | 2.2 |
Aplikasi Pneumatik Nilai Karakteristik Statik
Kekuatan F [kN]
| Tekanan P [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jilid V [I] | |
| Tinggi H [mm] | 151 | 10 | 1.3 | 16.8 | 20.3 | 24 | 27.6 | 7.8 |
| 130 | 12.6 | 17 | 21.4 | 26 | 30.2 | 34.8 | 7 | |
| 110 | 14.8 | 19.8 | 25 | 30 | 35.2 | 40.2 | 6.1 | |
| 90 | 16.2 | 21.8 | 27.4 | 33 | 38.6 | 44.2 | 5 | |
| 70 | 17.2 | 23 | 28.8 | 34.9 | 40.6 | 46.6 | 3.9 | |
Penerapan Air Springs Industri pada Mesin Penyaring Beton
The application of industrial air springs on concrete screening machines is an efficient and increasingly common solution to address the many challenges of traditional metal or rubber springs in vibration reduction, isolasi getaran, perlindungan peralatan dan efisiensi skrining.
1Performa pengurangan getaran dan isolasi getaran yang sangat baik
Isolasi getaran frekuensi rendah dan efisiensi tinggi: Air spring memiliki frekuensi alami yang sangat rendah (biasanya dirancang pada 1-3 Hz atau bahkan lebih rendah),yang dapat secara efektif mengisolasi getaran frekuensi menengah dan rendah (biasanya dalam kisaran 5-25 Hz) yang dihasilkan oleh operasi mesin penyaring betonHal ini secara signifikan mengurangi energi getaran yang ditransmisikan ke fondasi dan struktur sekitarnya.
Rasio peredam yang tinggi: Udara itu sendiri dan struktur internal (seperti lubang gas) dapat memberikan peredam yang baik,secara efektif menekan amplitudo mesin layar ketika dimulai dan berhenti melewati zona resonansi dan selama operasi, mengurangi fenomena "menampar" dan membuat mesin layar berjalan lebih lancar.
Karakteristik non-linier: kekakuan meningkat dengan peningkatan beban,yang membantu mempertahankan karakteristik getaran yang relatif stabil ketika beban mesin layar berubah (seperti fluktuasi tingkat feed).
2. Pengaturan ketinggian dan leveling otomatis
Kompensasi untuk perendapan / deformasi fondasi: Melalui katup tinggi atau perangkat pengatur tekanan sederhana,mata air dapat secara otomatis atau manual menyesuaikan ketinggian untuk mengkompensasi pengendapan yang tidak merata atau deformasi fondasi, memastikan bahwa badan layar selalu tetap rata, yang sangat penting untuk efisiensi skrining dan umur peralatan.
Beradaptasi dengan perubahan beban: Ketika jumlah akumulasi bahan pada layar berubah,mata air dapat secara otomatis menyesuaikan tekanan udara internal untuk menjaga ketinggian mesin layar pada dasarnya tidak berubah dan memastikan stabilitas sudut screening.
3Meningkatkan efisiensi pemeriksaan dan kualitas produk
Parameter getaran yang stabil: Operasi yang lancar dan amplitudo dan frekuensi yang stabil adalah dasar untuk skrining yang efisien. The excellent vibration isolation and stability provided by the air spring ensure that the material on the screen obtains a more ideal throwing motion and reduces the phenomenon of hole blocking and mesh sticking.
Perpanjang umur layar: Kurangi benturan dan getaran yang tidak perlu, dan kurangi kerusakan kelelahan pada layar.
4. Melindungi peralatan dan struktur
Melindungi struktur pondasi: sangat mengurangi beban dinamis yang ditransmisikan ke pondasi, dan mengurangi risiko kerusakan kelelahan pada struktur pabrik,platform pendukung atau sasis peralatan mobile.
Memperpanjang umur layar: Mengurangi getaran yang dikirimkan ke struktur pendukung dan sistem penggerak layar itu sendiri, mengurangi tekanan komponen kunci (bearing, exciter,Pengelasan kerangka layar), dan memperpanjang umur layanan keseluruhan peralatan.
Mengurangi kebisingan: Isolasi getaran yang efektif juga berarti mengurangi transmisi kebisingan struktural dan meningkatkan lingkungan kerja.
5. Kapasitas beban yang kuat dan kekakuan yang dapat disesuaikan
Sebuah mata air tunggal dapat membawa beberapa ton atau bahkan puluhan ton beban, yang sangat cocok untuk mesin penyaring beton besar dan berat.
Dengan menyesuaikan tekanan udara kerja,kekakuan (kapasitas bantalan beban) dari mata air dapat dengan mudah disesuaikan untuk sesuai dengan berat dan karakteristik dinamis persyaratan layar lebih akurat.
Deskripsi Singkat Prinsip Kerja
Mata air dipasang di antara dasar (atau kotak layar) mesin penyaring dan dasar (atau rangka pendukung).
Udara terkompresi diisi ke ruang tertutup yang terdiri dari kantong udara karet dan bagian logam (tutup atas, piston).
Airbag karet mengembang dan berubah bentuk di bawah tekanan udara, memberikan dukungan dan elastisitas.
Ketika layar bergetar, mata air menyerap energi getaran melalui deformasi kantong udara karet dan kompresi / ekspansi udara internal.
Katup ketinggian (opsional): dihubungkan antara kantong udara yang berdekatan atau antara kantong udara dan titik tetap.klep ketinggian secara otomatis terbuka/tutup, mengembun atau mengembun airbag, dan mempertahankan ketinggian yang ditetapkan.
Kami dengan bangga menawarkan air mancur pengganti berkualitas tinggi yang melebihi persyaratan OEM.
![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039