Renault Truck Cab Shock Absorber 7421170696 Suspensi depan kiri Air Spring

Detail produk:

Tempat asal:	Guangdong, Cina
Nama merek:	GUOMAT
Sertifikasi:	ISO/TS16949:2009
Nomor model:	G0696

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order:	6 PC
Harga:	$49.9/pc-$89.9/pc
Kemasan rincian:	kotak karton yang kuat atau sesuai kebutuhan pelanggan
Waktu pengiriman:	2-8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran:	T/T, Western Union, L/C, Paypal, negosiasi lainnya
Menyediakan kemampuan:	10000pcs/minggu

Kontak

Detil Deskripsi produk

Perlengkapan Mobil:	Renault	Bahan:	Karet, Baja
Jenis:	Dudukan Pegas Udara	Jaminan:	1 Tahun
OEM:	Menerima	Ukuran musim semi:	Standar
Asal:	Tiongkok Daratan	Fitur produk:	Instalasi di tempat
Menyoroti:	Amortisator kabin truk Renault , Air spring suspensi kiri depan , Amortisator udara kabin dengan garansi

Peredam Kejut Kabin Truk Renault 7421170696 Pegas Udara Suspensi Depan Kiri

Spesifikasi Produk

Merek Mobil	Renault
Posisi	Kabin
Material	Karet dan Baja
Garansi	12 Bulan
Contoh	Tersedia
OEM	Terima
Tipe Produk	Peredam Kejut

Nomor Suku Cadang OEM

Posisi: Depan Kiri

Renault 7421170696

V-olvo 214330900

7421170696 214330900 CB0210

Kendaraan yang Kompatibel

Merek Truk	Model	Tahun	Mesin
RENAULT TRUCKS	K	2013.07-	K520(382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	C	2013.01-	520T, 520TK (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	C	2013.07-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	C	2014.08-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	K	2013.01-	520T MEDIUM, 520T HEAVY (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	T	2013.01	520T, 520T LOW, 520T X-LOW (382KW,520PS)
RENAULT TRUCKS	C	2014.09-	C520 (382KW,519PS)
RENAULT TRUCKS	T	2013.07-	T520 (382KW,519PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	540 (397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2010.01-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2012.04-	330 (243KW,330PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540 (397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	500(368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2017.10-	FM 460 LNG (338KW,460PS)
V-OLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	460 (339KW,461PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.08-	FM 450 (332KW,451PS)
V-OLVO TRUCKS	FM	2005.09-	FM 480 (353KW,480PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 420 (309KW,420PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540(397KW,540PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2012.04-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	460 (339KW,461PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2016.06-	FM 500 (368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500(368KW,500PS)
V-OLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	450(332KW,450PS)

Gejala Umum

Guncangan yang tidak normal: Kabin menjadi sangat kaku, dengan benturan keras saat melewati polisi tidur atau jalan bergelombang, dan hilangnya rasa "mengambang".
Kabin miring: Saat kendaraan diam, kabin miring ke satu sisi dan tidak dapat tetap rata.
Kebisingan yang tidak normal: Saat bergoncang atau berbelok, suara kebocoran udara (suara mendesis) atau gesekan atau benturan logam dapat terdengar dari bagian belakang kabin.
Ketidakmampuan untuk menaikkan atau menurunkan: Saat sakelar pengangkat kabin digunakan, kabin tidak akan naik atau naik secara perlahan.
Kompresor udara terus-menerus berjalan: Kompresor udara kendaraan sering mulai untuk mempertahankan tekanan sistem, yang menunjukkan kebocoran.

Penyebab dan Poin Pemeriksaan

Penuaan dan kerusakan pada airbag itu sendiri: Ini adalah penyebab paling umum. Seiring waktu, airbag karet rusak dan retak, yang akhirnya menyebabkan kebocoran atau pecah. Periksa permukaan airbag dari retakan, robekan, keausan, atau tonjolan.
Kerusakan katup pengontrol ketinggian: Katup ini merasakan ketinggian kabin dan mengontrol pemasukan dan pembuangan udara. Jika macet atau rusak, kabin mungkin tidak tetap rata atau mengalami kebocoran udara yang terus-menerus.
Kebocoran pipa atau konektor: Saluran udara dan konektor yang menghubungkan kompresor udara, reservoir udara, katup ketinggian, dan airbag mungkin longgar, usang, atau retak, yang mengakibatkan hilangnya tekanan sistem.
Kerusakan kompresor atau pengering: Kerusakan kompresor dan pengering yang memasok udara ke seluruh sistem dapat menyebabkan tekanan sistem yang tidak mencukupi.
Kerusakan komponen mekanis: Kerusakan pada braket pegas udara, peredam kejut, atau penahan juga dapat memengaruhi kinerja keseluruhan dan berpotensi menyebabkan keausan airbag yang tidak normal.

Gambar Produk