8X1 Single Flanged Flange Air Spring FS 138-8 DS Contitech Suspensi Karet Air Shock

ContiTech: FS 138-8 DS 66507

ContiTech: Fs 138-8 1/2 M10
ContiTech: FS 138-8 G1/2 M10
ContiTech: FS 138-8 DS G1/2
ContiTech: FS 138-8 DS G1/2 M10
ContiTech:Fs 138-8 DS/FS138-8DS/FS1388DS
ContiTech Bellow:FS 138-8/FS138-8/FS1388

No Firestone: WO1-R58-4054/W01R58 4054/W01R584054

Firestone Style: 8 "x1/8" x1/8x1
Dunlop FR: 8 "x1 SP1537
Dunlop UK (Pneuride):PNP 30550 0110/PNP 305500110

Norgren: M/31081/M 31081/M31081

Nominal0 (inci) x kelengkungan: 8 "x1/8" x1/8x1

Parker: 8 "x1 9109014N
YS-AIR: YS-210-1V/YS 210 1V/YS2101V

Rubena: 8 "x1/8" x1/8x1
Oria: 8 "x1/8" x1/8x1

Aplikasi Air Springs Tipe Flange di Kendaraan

Air spring tipe flange adalah air spring suspensi dengan struktur flange di kedua tutup ujung atas dan bawah.Metode koneksi ini lebih kuat daripada jenis penjepit atau colokan dan sangat cocok untuk kendaraan yang mengalami beban berat dan getaran dan benturan yang kuatDalam tata letak kendaraan secara keseluruhan, mereka terutama dipasang di kedua sisi poros penggerak atau poros yang didorong, berfungsi sebagai elemen bantalan beban dan penyangga inti antara poros dan rangka,yang secara langsung menanggung berat kendaraan dan menyerap beban benturan dari permukaan jalan.

Pada bus, air spring tipe flange sering digunakan di posisi poros tengah dan belakang.Ketika bus memasuki sebuah stasiun, sistem mengontrol mata air flange untuk cepat menguras, menurunkan tubuh kendaraan di sisi pintu untuk memudahkan penumpang naik dan turun; setelah memulai,dengan cepat mengembang lagi untuk mengembalikan ketinggian mengemudi normalKarena kekakuan tinggi dan akurasi posisi dari sambungan flange,jenis air spring ini secara efektif memastikan stabilitas struktural dan umur layanan di bawah kondisi sering menaikkan dan menurunkan.

Pada truk dan trailer, air spring tipe flange terutama digunakan dalam sistem suspensi udara untuk menggantikan spring daun tradisional, memberikan dukungan yang fleksibel dan penyesuaian ketinggian di bawah beban berat.Selama pemuatan dan pengungkapan, ketinggian belakang kendaraan dapat diatur dengan mengembun atau mengembun mata air, memastikan lantai kendaraan sejajar dengan platform pemuatan, secara signifikan meningkatkan efisiensi logistik.Selain itu, struktur flange kurang rentan untuk bergeser atau longgar di bawah beban berat dan getaran frekuensi tinggi yang berkepanjangan,membuatnya sangat cocok untuk transportasi jarak jauh dan kendaraan transportasi kontainer pelabuhan.

Dari segi kinerja, air spring tipe flange secara signifikan meningkatkan kenyamanan berkendara kendaraan dan perlindungan struktural sambil mempertahankan kapasitas beban yang tinggi.Mereka secara efektif mengurangi tekanan benturan pada rumah poros, rangka, dan kotak kargo, meminimalkan kelelahan logam dan pelepasan komponen yang disebabkan oleh getaran, sehingga memperpanjang umur layanan dari seluruh sistem suspensi kendaraan dan struktur tubuh.Ini adalah alasan utama untuk adopsi yang luas di sektor kendaraan komersial berat.