Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangdong, Tiongkok |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1B7009 |
| Kuantitas min Order: | 6 pcs |
|---|---|
| Harga: | $49.9-59.9/pc |
| Kemasan rincian: | kotak karton yang kuat atau sesuai kebutuhan pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, L/C |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 buah/minggu |
| Tipe Musim Semi: | Tipe berbelit -belit tunggal | Jaminan: | 1 Tahun |
|---|---|---|---|
| Bahan Musim Semi: | Logam + Karet | Aplikasi: | Untuk Aplikasi Peralatan Industri |
| Firestone: | W01-358-7009 | Teknologi Contitech: | FS 330-11 468 |
| Blok penyangga: | dengan | Berat: | 4,6kg |
| Menyoroti: | Goodyear Airbag Suspension,Baja karet industri air spring,578913301 air spring dengan garansi |
||
| Diameter plat penutup atas | 231mm |
| Diameter plat penutup bagian bawah | 231mm |
| Lubang Gas / Inlet Udara | 1/4NPTF |
| Diameter karet MAX | 325mm |
| Stroke Kerja | MAX 160mm sampai MIN 68mm |
| Piring tutup atas sekrup (kacang) gigi | 2×3/8-16UNC |
| Bagian bawah tutup plat sekrup (kacang) gigi | 2×3/8-16UNC |
| Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas | 157.5mm |
| Jarak pusat sekrup dari pelat penutup bagian bawah | 157.5mm |
| Blok Buffer | Dengan |
| Produsen | Nomor Bagian |
|---|---|
| Firestone | W01-358-7009, W01 358 7009, W013587009 |
| Contitech | FS330-11 468, FS 330-11 468 |
| Goodyear | 1B12-301, 1B 12-301, 1B12 301 |
| Goodyear Bellows | 578913301, 578 91 3 301, 578-91-3-301 |
| Segitiga | 6374, 4468 |
| SAF Belanda | 90557002AR741 |
| Ridewell | 1003587009C |
| Ketinggian perakitan (in.) | Volume@100PSIG (dalam 3) | Kekuatan Pound | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| @20PSIG | @40PSIG | @60PSIG | @80PSIG | @100PSIG | ||
| 5.0 | 394 | 780 | 1,690 | 2,640 | 3,730 | 4,870 |
| 4.0 | 327 | 1,300 | 2,610 | 4,060 | 5,500 | 7,050 |
| 3.0 | 244 | 1,580 | 3,280 | 5,000 | 6,720 | 8,440 |
| Fungsi | Penjelasan | Risiko Tanpa |
|---|---|---|
| 1Mencegah Dampak Struktural | Menghindari kontak logam-ke-logam antara struktur pemasangan ketika mata air benar-benar menguras | Deformasi titik pemasangan, pemotongan baut, atau kerusakan pada peralatan sekitarnya |
| 2. Pertahankan ketinggian aman minimum | Mendukung beban setelah kehilangan tekanan, mempertahankan ruang kosong penting untuk peralatan dan operasi | Jatuh tiba-tiba dapat mematahkan kabel pneumatik atau kabel listrik, atau menyebabkan kontak dengan tanah |
| 3. Batasi Over-Extension | Mencegah bola karet dari terlalu-terentang dan robek selama kondisi rebound | Kerusakan permanen pada balon air musim semi, membuatnya tidak dapat digunakan setelah diinflasi kembali |
| 4. Kontrol Gerakan lateral | Memberikan pengekangan lateral pada batas perjalanan, mencegah miring berlebihan atau salah selaras | Peralatan dapat menjadi sangat tidak stabil atau mengalami ketidakstabilan signifikan setelah deflasi |
| 5. Berikan Peringatan Kegagalan | Kontak yang sering menunjukkan tekanan sistem yang tidak cukup atau kebocoran kronis dalam sistem air spring | Masalah tetap tidak terdeteksi sampai kegagalan sistem lengkap menyebabkan insiden |
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039