Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
Tempat asal: | CINA |
Nama merek: | Goodyear |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | 1B14-371 |
Kuantitas min Order: | bisa dinegosiasikan |
---|---|
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | kotak karton yang kuat atau sebagai kebutuhan pelanggan |
Waktu pengiriman: | 2-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs/minggu |
Bahan: | Baja Karet | Goodyear Flexmember: | 578-91-3-352 |
---|---|---|---|
Jaminan: | Satu tahun | Berat: | 6,5 KG |
Nama lain: | Getaran Kantong Udara | Kemampuan Tekanan: | 0,2-0,8 juta PA |
Karet Bellow Firestone: | 113 | Saluran masuk udara: | 3/4 N P.T.F. |
contitech: | FS 530-11 CI | Tahun yang baik: | 1B14-371 |
Cahaya Tinggi: | Contitech FS 530-11 Industrial Air Spring,578-91-3-352 Industrial Air Spring,406mm Diameter Industrial Air Spring |
Contitech FS 530-11 Goodyear Flexmember 578-91-3-352 Diameter Maks 406 mm
Contetech FS 530-11Lintas OEM:
Pabrikan: Goodyear1B14-371;
Nomor Bagian Goodyear: 1B14 371;
Nomor Bagian Goodyear: 1B14371
Nomor Bagian Goodyear: 1B14 371
Goodyear Bellows:578-91-3-352
Goodyear Bellows: 578 91 3 352
Goodyear Bellows:578913352
Goodyear Flexmember:578-91-3-352
Goodyear Flexmember:578 91 3 352
Goodyear Flexmember:578913352
GUOMATNomor Bagian:1B53014 3/4
MenyeberangNomor Bagian:W01-M58-6100
batu apiNomor Bagian:W01-M58-6100 ;
batu apiNomor Bagian: W01 M58 6100;
batu apiNomor Bagian: W01M586100
Nomor Bagian Contetech:FS 530-11 CI G 3/4
Nomor Bagian Contetech:FS530-11 CI G 3/4
Nomor Bagian Contetech:FS 530-11
Nomor Bagian Contetech:FS530-11
Contetech FS 530-11Spesifikasi:
❶.Kacang / Kacang Buta
Sekrup Pelat Penutup Atas (Nut) Gigi: 4pcsX 3/8-16UNC
Jarak Pusat Sekrup Pelat Penutup Atas: 158,8 mm
Sekrup Pelat Penutup Bawah (Nut) Tooth: 4pcsX 3/8-16UNC
Jarak Pusat Sekrup Pelat Penutup Bawah : 158,8 mm
Jarak Lubang Gas Antar Nut 79,4 mm
❷.Lubang Gas / Saluran masuk udara / Pemasangan Udara
Lubang Gas / Saluran masuk udara: 3/4 N PTF
❸.Pelat penutup
Diameter Pelat Penutup Atas (Lebar): 289mm
Diameter Pelat Penutup Bawah (Lebar): 289 mm
❹.Karet Bellow
Karet Bellow Diameter Alami 380 mm
Karet Bellow Diameter Maks: 406 mm
Karet Bellow Tinggi Alami : 120 mm
Stroke Kerja: MAX 160 mm hingga MIN 81 mm
❺.Blok bumper / Blok penyangga
Tanpa Blok Bumper
❻.Girdle Hoop / Girdle Ring
Dengan Girdle Hoop :Tanpa Girdle Hoop
Contetech FS 530-11Data teknis:
Diameter maksimum @ 7 bar (mm) | Jenis manik-manik |
406 | 2 |
Tinggi maksimum (mm) | redup.A (Pusat Lubang Buta) (mm) |
147 | 158.8 |
Perjalanan maksimum (mm) | Isolator udara |
97 | Tinggi desain (mm) |
Tinggi minimum yang tersedia (mm) | 127 |
51 | Beban (pada ketinggian desain): 3 Bar (kN) |
Gaya pada travel 25 mm dalam kN @ 5 Bar | 15.6 |
39.9 | Beban (pada ketinggian desain): 5 Bar (kN) |
Gaya KN dalam satuan 5 bar dalam 50% dari pukulan maksimum | 27.1 |
36.6 | Beban (pada ketinggian desain): 7 Bar (kN) |
Gaya KN pada pukulan maksimum 5 Bar | 38.9 |
18.7 | Frekuensi alami (@ 5 Bar) (fn (Hz) |
Gaya referensi silang nomor gaya kekuatan tinggi | 2.4 |
128 | Persentase isolasi pada frekuensi paksa 7 Hz |
Gaya referensi silang tinggi diperpanjang (tutup ujung serupa) nomor gaya | 86.9 |
113-1 | Persentase isolasi pada frekuensi paksa 13 Hz |
bahan | 97 |
2 lapisan garis standar | Persentase isolasi pada frekuensi paksa 25 Hz |
Detail penyelesaian | 99.2 |
Contetech FS 530-11Keterangan:
Berbagai jenis unggun terfluidisasi dapat memilih kapasitas beban pegas udara yang sesuai dengan berat total unggun terfluidisasi dan merancang metode pemasangan khusus berdasarkan panjang, lebar, dan tinggi unggun terfluidisasi.Namun, pemasangan pegas udara disarankan.Ini sangat menyederhanakan pemasangan sistem insulasi daripada pemasangan pegas baja.
Ada dua metode kontrol untuk isolasi airbag.Salah satunya adalah satu set (biasanya 4 atau 6) bantalan katup periksa airbag, seperti ban mobil.
Kontak Person: Linda Lin
Tel: +8613924100039