1B330 Contitech FS330-14 Air Shock Absorber Suspension Spare Kits Air Bellow

Suspensi Spare Kits Air Bellow No. 1B330 Contitech FS330-14 Air Shock Absorber

informasi produk

Peringatan dan Tip

Pemeliharaan mata air, Daftar Periksa Kendaraan

• Periksa saluran udara dan perangkat kebocoran dan bahwa mereka berputar dengan bebas.
• Periksa bantalan bellow dari kerusakan, pengencangan yang benar, deformasi, tepi tajam.
• Periksa peredam kejut untuk pengoperasian dan impermeabilitas serta kekencangan dan bantalan.
• Secara berkala, periksa mur dan baut untuk torsi yang tepat.Untuk rekomendasi spesifik, lihat manual pabrikan.
• Periksa suspensi gandar, lengan trailing dan rod dari keausan.
• Periksa katup pengatur ketinggian untuk memastikan berfungsi dengan baik.Katup yang dirawat dengan baik akan menghemat biaya perawatan yang tidak perlu.
• Pemeriksaan rutin dari semua hal di atas sesuai dengan instruksi pabrik, akan memperpanjang umur kendaraan Anda dan mengurangi biaya perawatan Anda secara keseluruhan.

Instalasi Pegas Udara

• Sebelum Anda mulai memasang pegas udara, pastikan Anda memiliki semua alat dan perlengkapan yang diperlukan untuk melakukan perbaikan dengan aman.
• Biasakan diri Anda dengan suspensi tempat Anda melakukan perbaikan dengan meninjau panduan servis pabrikan.
• Jika Anda ragu tentang sesuatu, mintalah bantuan dari spesialis suspensi yang berkualifikasi, pabrikan suspensi, atau pabrikan pegas udara;Ini dapat menghemat banyak waktu dan kejengkelan di kemudian hari dalam pekerjaan.

Tips penting untuk diingat saat memasang unit baru

• Periksa leveling valve, linkage dan bagian transmisi dari keausan dan kerusakan dan jika perlu ganti bagian yang rusak.
• Periksa apakah peredam kejut dari kebocoran dan lakukan tes peredam kejut.Peredam kejut yang rusak harus diganti.
• Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya untuk retakan atau kerusakan lainnya.Ganti bagian yang aus.
• Dengan melepas pegas udara, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses.Periksa keausan atau kerusakan pada gantungan rangka, bushing lengan trailing, batang torsi, lengan trailing, dan dudukan pegas udara.Bila perlu, ganti juga suku cadangnya.
• Periksa bantalan untuk pegas udara di bawah untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan pengencangan yang benar.
• Sebelum memasang unit baru, bersihkan pelat pemasangan pegas udara untuk memastikan pemasangan yang benar ke suspensi.
• Selalu gunakan baut pengikat baru untuk pemasangan dan amati torsi pengencangan.Jangan pernah menggunakan baut lama, karena bisa rontok.
• Periksa hubungan katup leveling untuk melihat apakah berfungsi dengan baik.Di bawah beban, linkage harus bergerak dari posisi netral ke posisi intake.Ini memungkinkan udara masuk ke pegas, yang membawa lengan kembali ke posisi netral.Ini memungkinkan udara masuk ke pegas, yang membawa lengan kembali ke posisi netral.Itu membuka katup buang, memungkinkan udara keluar sampai lengan kembali ke posisi netral.Kemudian periksa tingkat mengemudi.

Gambar Air Spring Contitech FS 330-14