Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
| Tempat asal: | Guangzhou, Cina |
| Nama merek: | GUOMAT |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
| Nomor model: | 1B1209 |
| Kuantitas min Order: | 5pcs |
|---|---|
| Harga: | USD49.9-59.9/PC |
| Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
| Waktu pengiriman: | 3-7 Hari Kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union atau lainnya |
| Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
| Model: | Pegas Udara Berbelit-belit Tunggal | Bahan Pegas: | Karet + Baja |
|---|---|---|---|
| Fungsi: | Kurangi Kejutan | Contitech: | FS 120-9 |
| Koneksi Udara: | G3/4 | batu api: | W01-M58-6165 |
| Aplikasi: | Untuk peralatan Elektronik | Norgren: | PM/31081(8x1) |
| Menyoroti: | Mata air bergelombang karet tunggal,W01-M58-6165 Pemancar Udara Karet |
||
Satu karet Air Spring W01-M58-6165 Air Bag Firestone Festo EB-215-80
OEM NO.
| Cotitech | FS 120-9 |
| Cotitech | FS120-9 |
| Cotitech | FS 120 9 |
| Cotitech | FS120 9 |
| Dunlop ((FR) | 8'1S08101 |
| Dunlop ((FR) | 8'1 S08101 |
| Bos ch | 8224 19003 |
| Bos ch | 822419003 |
| Fes untuk | EB-215-80 |
| Fes untuk | EB 215 80 |
| Fes untuk | EB215 80 |
| Fes untuk | EB21580 |
| Kami membentuk | WBE 300-E1 |
| Kami membentuk | WBE 300 E1 |
| Kami membentuk | WBE300-E1 |
| Kami membentuk | WBE300 E1 |
| Kami membentuk | WBE300E1 |
| Batu api |
W01-M58-6165 |
| Batu api |
WO1M586165 |
| Batu api |
WO1-M58-6165 |
| Batu api |
W01M586165 |
| Norgren | PM/31081 ((8×1) |
| Airtech | 140293 |
| Airtech | 111003 |
| Airtech | 1B-190FB |
| Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4M8 |
Spesifikasi dan Parameter Teknis Rinci:AIRSUSTECH 1B1209
Gigi sekrup (kacang) plat atas: 2XM8x1.25
Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas: 70mm
Gigi sekrup (kacang) dari pelat penutup bagian bawah: 2XM8x1.25
Jarak pusat sekrup dari pelat penutup bagian bawah: 70 mm
Lubang udara/inlet udara: G3/4
Jarak pusat sekrup antara lubang udara dan kacang: 30mm
Diameter pelat atas: 135 mm
Diameter penutup bagian bawah: 135 mm
Diameter maksimum bola karet: 215 mm
Diameter alami dari karet: 90 mm
Tekan kerja: minimal 50 mm hingga maksimum 115 mm
Tinggi maksimum: 115 mm
Tinggi minimum: 50 mm
Tidak ada blok bemper.
Dengan tali pinggang: Tidak ada tali pinggang
Mengapa air spring karet dapat menggantikan blok silinder pneumatik atau hidrolik
Tinggi desain rendah:Dibandingkan dengan silinder konvensional, airbag air spring tidak memiliki batang piston, yang sangat mengurangi tinggi desain dan membuat struktur lebih kompak.
Biaya pembelian yang rendah:dibandingkan dengan silinder tradisional, airbag air spring tidak hanya memiliki biaya pembelian yang rendah, tetapi juga dapat dikurangi karena umurnya yang panjang dan tidak ada perawatan.
Pemasangan ekonomis dan sederhana:ketika tidak dipompa, instalasi airbag spring sederhana dan cepat, sehingga menghemat waktu dan biaya.
Mengizinkan eksentrisitas melintang: kantong udara air spring eksentrisitas melintang hingga 30mm, dalam hal ini masih dapat mempertahankan keandalan pekerjaan.Silinder kantong udara tidak memiliki segel yang bisa macet atau usang, dan tidak memerlukan pemasangan panduan canggih yang rentan terhadap debu dan kotoran lainnya.
Bebas gesekan, bebas perawatan:bahkan dalam kondisi kerja yang buruk, airbag spring dapat bekerja secara efektif. Karena tidak ada bagian gesekan (segel) di silinder airbag, itu tidak akan memakai bahkan di lingkungan debu,partikel atau curah hujan.
Gambar terkait dari 1B1209
![]()
![]()
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039