Guomat Air Spring Shocks Watson& Chalin AS-0041 Penyedap kejut
Referensi silang
Watson&Chalin AS-0041
Segitiga 6332
Segitiga 4426
Firestone W01-358-6943
Firestone W01 358 6943
Firestone W013586943
Contitech FD200 25 426
Contitech FD 200-25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Goodyear 578923206
Neway/SAF 90557237
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-Steer II (Tas Angkat)
Van Raden
2B6943 Spesifikasi dan Data Teknis
Kacang/kacang buta
Gigi sekrup plat atas (kacang): 2 x 1/2-13UNC
Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas: 89 mm
Gigi sekrup (kacang) dari pelat penutup bagian bawah: 2 x 3/8-16UNC
Jarak pusat sekrup dari pelat penutup bagian bawah:89mm
Fitting lubang udara/inlet udara/udara
Lubang udara/inlet udara: 1/4NPT
Jarak pusat antara inlet udara dan nut: 44,5 mm
Plat penutup
Diameter pelat atas (lebar): 160 mm
Diameter penutup bagian bawah (lebar): 160 mm
Tinggi maksimum: 325mm
Tinggi minimum: 79mm
Kekuatan kerja:minimal 79 mm hingga maksimum 325 mm
lainnya
Blok bemper/blok bemper: Tidak ada bemper
Lingkaran sabuk/Girdle hoop/Girdle ring: satu bagian
Tekanan minimal: 0 bar
Kekuatan pengembalian ke ketinggian minimum: ≤ 250N
Berat keseluruhan dengan lempeng yang dikencangkan: 3,5 kg
Isolasi getaran - nilai karakteristik dinamis
Tinggi desain H: dianjurkan 254mm, minimal 230mm
| Tekanan p[bar] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. V[l] |
| Kekuatan (Load) [KN] |
6.0 |
8.1 |
10.2 |
12.3 |
14.4 |
16.5 |
8.6 |
| Kecepatan pegas [N/cm] |
730 |
930 |
1200 |
1390 |
1660 |
1840 |
| Frekuensi alami [Hz] |
1.8 |
1.8 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
Nilai karakteristik aplikasi pneumatik-statis
F[KN]
| Tekanan p [bar] |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Vol. V [l] |
| Tinggi H[mm] |
290 |
4.1 |
5.6 |
7.3 |
9.0 |
10.5 |
12.4 |
9.4 |
| 260 |
5.6 |
7.3 |
9.4 |
11.3 |
13.4 |
15.4 |
8.9 |
| 230 |
6.6 |
8.8 |
11.1 |
13.4 |
15.8 |
18.1 |
8.4 |
| 200 |
7.5 |
9.9 |
12.5 |
15.0 |
17.6 |
20.2 |
7.7 |
| 170 |
8.3 |
11.0 |
13.8 |
16.6 |
19.4 |
22.2 |
7.0 |
| 140 |
8.9 |
11.8 |
14.8 |
17.7 |
20.7 |
23.6 |
6.1 |
| 110 |
9.3 |
12.3 |
15.6 |
18.7 |
21.9 |
24.6 |
5.1 |
Rincian kemasan
| Nomor model. |
Berat bersih |
Berat Bruto |
Berat Kotak |
Ukuran Kotak |
Jumlah kemasan |
| 2B6943 |
3.861kg |
4.241kg |
0.38kg |
24*24*24cm |
1 |
Tentang Air Springs Industri Berliku Ganda
Ada sebuah sabuk di tengah air spring. sabuk ini disebut ring air spring, dan jumlah ring ini adalah salah satu elemen dasar untuk membedakan jumlah konvulsi.
Mata air industri berliku ganda adalah kapsul melengkung yang terbuat dari jaring karet.Kabel karet dan mesh sendiri tidak memberikan kapasitas beban, tetapi dilengkapi dengan udara terkompresi yang diisi ke dalam kapsul.Hal ini bergantung pada perubahan tekanan udara terkompresi di kandung kemih karet untuk mencapai kekakuan yang diperlukanSaat ini, mata air industri berliku ganda banyak digunakan dalam instrumen presisi, mesin presisi dan peralatan khusus. isolasi getaran frekuensi rendah.
Double Convoluted air spring industri menggunakan kekuatan restorasi nonlinear dari udara terkompresi untuk mencapai isolasi kejut dan penyangga.Sejak Amerika Serikat pertama kali berhasil menggunakan mata air sebagai elemen elastis penyerap pukulan di industri, mata air telah secara bertahap digunakan secara luas di banyak bidang.
Gambarnya
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
