Suspensi Kabin Depan Air Spring Hino 52270-1350 Truck Air Shock Absorbers

Suspensi Kabin Depan Air Spring Hino 52270-1350 Truck Air Shock Absorbers

Spesifikasi Produk

Merek: GUOMAT

Bagian No.: G3011

No salib: 52270-1350

Model yang berlaku: Dirancang untuk kabin truk Hino menengah/berat
Fungsi: Digunakan dalam sistem suspensi kabin untuk meredam getaran jalan melalui pengaturan tekanan udara untuk meningkatkan kenyamanan dan stabilitas mengemudi.
Bahan: Karet + Besi
Kemampuan beradaptasi dengan suhu: Biasanya mendukung lingkungan ekstrim dari -40°C sampai +70°C
Kisaran tekanan: Tekanan kerja biasanya sekitar 3-7 bar
Metode pemasangan: Bolt-on, terintegrasi ke dalam sistem suspensi antara kabin dan bingkai.
Daya tahan: Kehidupan desain biasanya lebih dari 300.000 siklus

Untuk HINO
Air spring kabin depan
Nomor OEM: 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350
Air spring kabin belakang
Nomor OEM: 52270-1360 / 52270 1360 / 522701360

Pemasangan Air Spring Kabin Truk Hino

1.Persiapan Keamanan

• Hentikan kendaraan dan matikan mesin. Gunakan jack atau bracket untuk menstabilkan kabin untuk memastikan operasi yang aman.
• Putuskan catu daya (seperti terminal negatif baterai) untuk menghindari kontak tidak disengaja dengan sirkuit.

2. Hapus air musim semi tua

• Lepaskan tekanan udara sistem (jika ada katup knalpot manual, knalpot terlebih dahulu).
• Lepaskan pipa udara penghubung dan tanda posisi pipa untuk pemulihan.
• Lepaskan baut pemasangan (biasanya terletak di ujung atas dan bawah mata air) dan keluarkan bagian lama dengan hati-hati.

3- Pasang air spring baru

• Periksa apakah model bagian baru cocok dengan kendaraan asli, periksa kedap udara dan penampilan tanpa kerusakan.
• Selaraskan air spring ke posisi pemasangan dan perbaiki baut bawah terlebih dahulu (jangan kencangkan lagi).
• Sambungkan baut atas, pastikan keselarasan dan kencangkan langkah demi langkah (dalam urutan diagonal, lihat manual pemeliharaan untuk torsi).
• Hubungkan kembali pipa udara dan pastikan bahwa sendi ditutup dan tidak ada kebocoran.

4.Pengujian sistem

• Mulai kendaraan dan inflasi sistem udara ke tekanan kerja.
• Periksa apakah kantong udara dipadatkan secara merata tanpa kesesatan atau kebisingan yang tidak normal.
• Semprotkan air sabun untuk memeriksa apakah saluran pipa udara bocor.
• Melakukan uji coba untuk memverifikasi apakah efek penyerapan kejut dan ketinggian kabin normal.

Catatan
Persyaratan torsi: Pastikan untuk mengencangkan baut sesuai dengan standar manual Hino.
Perlindungan pipa udara: Hindari membengkokkan atau memeras pipa udara untuk memastikan aliran udara yang lancar.
Pemeriksaan reguler: Disarankan untuk secara teratur memeriksa penuaan kantong udara dan stabilitas tekanan udara setelah pemasangan.

GUOMAT memproduksi jenis lain dari truk air spring Shock:

Gambar Nyata