FD120-20 Contitech Pegas Udara Gaya Konvolusi Ganda 77-270mm Kantung Udara Gandar Angkat

FD120-20 Contitech Double Convoluted Style Air Spring 77-270mm Lift Axle Air Bags
 
Deskripsi Produk

FD 120-20 Rubber Air Spring Data Teknis

Diameter pelat penutup atas: 141mm
Diameter pelat penutup bagian bawah: 141mm
Lubang berujung: M8X15mm

Jarak pusat antara lubang berujung:70mm
Spesifikasi lubang udara:G1/4,G3/4
Diameter luar maksimum kandung kemih: 218mm
Tinggi maksimum: 270mm
Tinggi minimum: 77mm
Tinggi kompresi: 193mm

FD 120-20 736 Cross Automann SP2B08RA-C736

FD 120-20 736 Cross Automann SP 2B08RA-C736

FD 120-20 736 Cross MAC 2380 Z7

Mata air berliku ganda untuk poros angkat

Double Convoluted Air Spring adalah jenis khusus air spring yang biasa digunakan sebagai mekanisme angkat untuk poros angkat pada truk dan trailer.Berikut adalah rincian mengapa sangat cocok untuk aplikasi ini:

1Apa itu Lift Axle?
Sebuah poros yang dapat diangkat secara mekanis dari permukaan jalan ketika tidak diperlukan (misalnya, ketika kendaraan tidak dimuat atau sebagian dimuat).
Tujuan:Untuk mengurangi keausan ban, meningkatkan efisiensi bahan bakar, mengurangi keausan di jalan, dan mematuhi peraturan berat poros dengan hanya mengerahkan poros ketika beban membutuhkan kapasitas tambahan.

2. Mengapa Double Convoluted Spring Ideal untuk Lift Axles?

Kapasitas Angkat Tinggi: Tekanan yang panjang adalah alasan utama.Mata air bergelombang ganda unggul dalam menyediakan perjalanan vertikal yang diperlukan untuk mencapai ketinggian angkat yang signifikan ini.

Kapasitas Beban yang Cukup: Meskipun memprioritaskan ketinggian angkat, mereka masih memberikan volume udara dan kapasitas tekanan yang cukup untuk mendukung bagian beban poros secara efektif saat diturunkan dan dibungkus.

Pengoperasian yang dapat diandalkan: Saat tekanan udara diterapkan, pegas memanjang secara terduga dan kuat untuk menurunkan poros dengan lancar ke permukaan jalan.

Kompak: Desainnya memungkinkan pukulan yang diperlukan dalam batasan spasial di sekitar poros dan komponen suspensi, terutama ketika ditarik kembali.

Artikulasi: Menyediakan fleksibilitas yang dibutuhkan saat suspensi bergerak di medan yang tidak rata ketika poros diturunkan dan dimuat.

Daya tahan (dalam konteks ini): Meskipun mereka memiliki karet yang lebih terbuka daripada pegas lengan,penggunaan berselang-seling poros angkat (membelanjakan sebagian besar waktunya ditarik kembali dan tidak bertekanan) umumnya berarti desain berliku ganda menawarkan umur yang cukup untuk aplikasi khusus iniManfaat lift tinggi lebih besar daripada potensi masalah keausan.

3Bagaimana cara kerjanya dalam sistem poros angkat?

1. Angkat (Axis Retracted): Udara habis dari pegas. Pegas runtuh ke ketinggian minimumnya di bawah berat asrama.Desain konvulsi ganda memungkinkan untuk mengompres ke bawah secara signifikan, menarik poros dan ban tinggi dari jalan.

2. Menurunkan (Axis Deployed): Udara terkompresi diberikan ke musim semi. The long stroke of the double convoluted spring pushes the axle assembly downward forcefully until the tires contact the road and the spring reaches the pressure needed to support its share of the vehicle's load.