Pegas Udara Tergulung Tiga 117mm-460mm Stroke Peredam Kejut Udara Karet Industri Untuk Pick Up

Pegas Udara Triple Convoluted 117mm-460mm Stroke Industrial Rubber Air Shock Untuk Pick Up

Parameter Teknis Detail

• Diameter Pelat Penutup Atas: 130mm

• Diameter Pelat Penutup Bawah: 130mm

• Saluran Masuk Udara:3/8-18NPT

• Jarak Tengah Sekrup Pelat Penutup Atas: 69mm

• Jarak Sekrup dan Lubang Gas Pelat Penutup Atas: 33mm

• Gigi Sekrup (Mur) Pelat Penutup Atas: 2X3/8-16UNC

• Gigi Sekrup (Mur) Pelat Penutup Bawah: 1X3/8-16UNC

• Diameter Maks. Bellow Karet: 203mm

• Tinggi Maks.: 460mm​​​

• Tinggi Min: 117mm

Setiap Pegas Udara Standar Terdiri dari 4 Lapis.

• Lapisan dalam yang sebenarnya berisi udara.
• Lapisan pertama karet yang diperkuat kain diterapkan

pada sudut tertentu.

• Lapisan kedua karet yang diperkuat kain yang

diletakkan pada sudut tertentu ke lapisan pertama.

• Penutup untuk melindungi lapisan kain bias.

Pegas Udara Triple Convoluted Untuk Pick Up

Apa itu
1. Struktur
Triple Convoluted: Menampilkan tiga "lobus" atau "bellows" yang berbeda yang ditumpuk secara vertikal. Desain ini menyediakan volume udara yang lebih besar dan laju pegas yang lebih progresif dibandingkan dengan kantong konvolusi tunggal atau ganda.
Pegas Udara: Kantung karet yang diperkuat yang diisi dengan udara terkompresi. Tekanan menyesuaikan kekakuan pegas dan tinggi pengendaraan.

Cara Kerjanya pada Pick Up
1. Pemasangan: Dipasang secara vertikal antara rangka truk dan gandar belakang (atau titik pemasangan suspensi). Lokasi umum adalah tepat di atas gandar atau sedikit di dalam/luar.
2. Pasokan Udara: Terhubung melalui saluran udara ke:
Kit Pengisian Manual: Katup schrader sederhana (seperti katup ban) untuk pengisian/pengosongan menggunakan kompresor eksternal atau pompa stasiun pengisian bahan bakar.
Sistem Udara On-Board: Termasuk kompresor listrik, tangki udara, sakelar tekanan, dan seringkali kontrol di dalam kabin untuk penyesuaian waktu nyata saat mengemudi.
3. Penyesuaian: Tekanan udara ditingkatkan untuk menopang beban yang lebih berat dan menaikkan tinggi pengendaraan. Tekanan diturunkan saat tidak bermuatan untuk pengendaraan yang lebih lembut.

Manfaat Utama untuk Truk Pick Up
Peningkatan Kapasitas Muatan/Penarikan: Memungkinkan pengangkutan beban yang lebih berat dengan aman dalam batas struktural truk (tidak meningkatkan GVWR).

Menghilangkan Sag Belakang: Menjaga truk tetap rata, meningkatkan aerodinamika, arah lampu depan, dan visibilitas.

Peningkatan Stabilitas Penarikan: Mengurangi goyangan trailer dan meningkatkan kontrol.

Peningkatan Kualitas Pengendaraan: Pengendaraan yang lebih mulus saat tidak bermuatan dengan memungkinkan pegas pabrik yang lebih lembut; pengendaraan terkontrol saat bermuatan.

Dapat Disesuaikan: Sesuaikan kekencangan/tinggi suspensi dengan beban tertentu.

Melindungi Pegas Pabrik: Mengurangi stres dan potensi kendur pegas daun atau koil dari waktu ke waktu.