Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
Place of Origin: | GuangDong, China |
Nama merek: | GUOMAT |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Model Number: | G1030 |
Minimum Order Quantity: | 6 Pcs |
---|---|
Harga: | $49.9/pc-$69.9/pc |
Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
Delivery Time: | 2-8 work days |
Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, Others Negotiation |
Supply Ability: | 10000pcs/week |
Product Name: | Cab Air Suspension | Material: | Natural Rubber |
---|---|---|---|
Warranty: | 12 Months | Type: | Air Suspension Shock |
Part Number: | 7421821030 | Operating Mode: | Pneumatic |
Color: | Black | For Truck: | RENAULT |
Menyoroti: | Pegas Udara Kabin Truk RENAULT,Suspensi kursi pengemudi,Peredam Kejut Udara Kabin |
Atribut | Nilai |
---|---|
Nama Produk | Suspensi udara taksi |
Bahan | Karet alam |
Jaminan | 12 bulan |
Jenis | Guncangan suspensi udara |
Nomor bagian | 7421821030/7421171977 |
Mode operasi | Pneumatik |
Warna | Hitam |
Suspensi taksi pengemudi (nomor bagian: 7421821030/7421171977) adalah pegas udara berkualitas tinggi yang dirancang khusus untuk Renault Truck Seat Mounts. Komponen suspensi pneumatik ini memberikan redaman getaran yang unggul dan kenyamanan berkendara untuk operator kendaraan komersial.
Jenis Pemasangan: Mata Bawah
Jenis Pemasangan: Mata Atas
Mode Operasi: Pneumatik
Jenis: Air Spring
Panjang L1: 291mm
L2 Panjang: 383mm
D1 Diameter Ø: 14mm
D2 Diameter Ø: 18mm
Bagian ini cocok untuk model berikut
Truk membuat | Model truk | Tahun | KW | Hp | Kelas | Jenis |
Renault | C - C380 | 2013/07- | 279 | 379 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C380 | 2014/09- | 279 | 379 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C430 | 2013/07- | 316 | 430 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C430 | 2014/09- | 316 | 430 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C440 | 2013/07- | 324 | 441 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C440 | 2014/09- | 324 | 441 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C460 | 2013/07- | 338 | 460 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C460 | 2014/08- | 338 | 460 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C460 | 2014/09- | 338 | 460 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C480 | 2013/07- | 353 | 480 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C480 | 2014/08- | 353 | 480 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C480 | 2014/09- | 353 | 480 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C520 | 2013/07- | 382 | 519 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C520 | 2014/08- | 382 | 519 | UE | Platform/sasis |
Renault | C - C520 | 2014/09- | 382 | 519 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K380 | 2013/07- | 279 | 379 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K430 | 2013/07- | 316 | 430 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K440 | 2013/07- | 324 | 441 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K460 | 2013/07- | 338 | 460 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K480 | 2013/07- | 353 | 480 | UE | Platform/sasis |
Renault | K - K520 | 2013/07- | 382 | 519 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T380 | 2013/07- | 279 | 379 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T430 | 2013/07- | 316 | 430 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T440 | 2013/07- | 324 | 441 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T460 | 2013/07- | 338 | 460 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T480 | 2013/07- | 353 | 480 | UE | Platform/sasis |
Renault | T - T520 | 2013/07- | 582 | 519 | UE | Platform/sasis |
Mengapa taksi truk Renault dilengkapi dengan pegas udara dan peredam kejut?
1. Kenyamanan mengemudi yang lebih baik secara signifikan
Penyerapan kejut yang sangat baik: Mata air menyerap gundukan jalan dan getaran menggunakan udara terkompresi. Dibandingkan dengan pegas baja tradisional atau peredam kejut karet, mereka lebih efektif mengisolasi getaran frekuensi tinggi (seperti jalan kerikil) dan osilasi frekuensi rendah (seperti lubang), mengurangi kelelahan pengemudi.
2. Melindungi kesehatan pengemudi
Paparan jangka panjang terhadap getaran parah dapat menyebabkan cedera tulang belakang dan sendi atau kelelahan kronis pada pengemudi profesional. Mata air mengurangi risiko kesehatan ini dengan mengurangi getaran yang ditransmisikan ke kabin, sehingga mematuhi standar kesehatan dan keselamatan kerja.
3. Keselamatan berkendara yang ditingkatkan
Kontrol stabil: Mengurangi osilasi kabin meningkatkan presisi kontrol pengemudi, terutama selama kemudi darurat atau pengereman, mencegah kesalahan operasi yang diinduksi getaran.
Visi yang stabil: Kabin yang stabil memastikan bidang visi pengemudi tidak terhalang oleh benjolan, meningkatkan keselamatan mengemudi.
4. Kehidupan Komponen Kendaraan Diperpanjang
Mengurangi transmisi getaran tidak hanya melindungi pengemudi tetapi juga mengurangi tekanan mekanis pada komponen seperti struktur kabin, peralatan elektronik, dan instrumentasi, mengurangi laju keausan dan kegagalan, dan menurunkan biaya perawatan.
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039