Email: linda@662n.com Mob: +8613924100039 (WhatsAPP)
WeChat: airspringG Skype: guomat
Tempat asal: | Guangdong, Cina |
Nama merek: | GUOMAT |
Sertifikasi: | ISO/TS16949, ISO9001 |
Nomor model: | 2B6890 |
Kuantitas min Order: | 5 |
---|---|
Harga: | $59.9-69.9/pc |
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 Hari Kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/A, D/P, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
Tipe Pegas Udara: | Berbelit-belit Ganda | Nama merek: | GUOMAT |
---|---|---|---|
Kondisi: | Barang baru | Fungsi: | Kurangi Kejutan |
batu api: | W01-358-6890 | Contitech: | FD 200-19 539 |
Tahun yang baik: | 2B9-606 | Stroke: | 81mm-274mm |
Menyoroti: | FD200-19 539 Contitech Tekan Pegas Udara,Pegas Udara Bergelombang 539,2B9-606 Goodyear Karet Bellows Udara |
FD200-19 539 Contitech Presses Air Spring 2B9-606 Goodyear Karet Air Bellows
Spesifikasi Produk
Merek: GUOMAT
Nomor Model: 2B6890
Firestone: W01-358-6890 /WO1-358-6890
Firestone: W01 358 6890 / WO1 358 6890
Firestone: W013586890 / WO13586890
Gaya Firestone: 20
Contitech: FD200-19 539
Contitech: FD 200-19 539
Goodyear: 2B9-606
Goodyear: 2B 9-606
Goodyear: 578-92-3-211
Goodyear: 578 92 3 211
Goodyear: 578923211
Neway: 90557228
Euclid/Meritor Market: E-FS6890
2B6890 Double Convoluted Airbags Data Teknis
Kacang/kacang buta | Lubang berujung dari pelat penutup bagian bawah | 2pcsX3/8-16UNC |
Jarak lubang berujung dari pelat penutup bagian bawah | 89 mm | |
Jarak pusat sekrup dari pelat penutup atas | 89mm | |
Plat penutup | Diameter pelat atas | 160 mm |
Diameter penutup bagian bawah | 160 mm | |
Bolu karet lonceng | Diameter maksimum karet bawah | 251 mm |
Tinggi maksimum | 274mm | |
Min tinggi | 81mm | |
Stroke Kerja | dari 81mm sampai 274mm |
Fungsi Utama Airbag Suspensi Truk
Berat: Ini adalah fungsi yang paling dasar. Setelah kantong udara diisi dengan udara terkompresi, ia mengembang untuk membentuk tubuh elastis dengan kekakuan tertentu,yang secara langsung menanggung berat kendaraan dan beban.
Buffering dan Shock Absorption: Udara terkompresi itu sendiri memiliki elastisitas yang baik.mengurangi getaran dan dampak yang ditransmisikan ke rangka dan tubuh, dan meningkatkan kelancaran perjalanan.
Penyesuaian statis: Dengan meningkatkan atau menurunkan tekanan udara di kantong udara, jarak jauh dari tanah dan ketinggian tubuh kendaraan dapat dengan mudah disesuaikan.Hal ini sangat berguna untuk memuat/mengunggah kargo (platform docking yang nyaman), menghubungkan trailer (mencocokkan ketinggian pelana), dan mengatasi kondisi beban yang berbeda (mempertahankan postur yang stabil).
Pengaturan Dinamis: Selama mengemudi, sistem (biasanya melalui katup kontrol ketinggian) dapat secara otomatis mempertahankan ketinggian tubuh yang ditetapkan.katup ketinggian secara otomatis mengembun kantong udara untuk mengangkat tubuh; ketika beban dikurangi, beberapa udara dilepaskan untuk menurunkan tubuh. Ini memastikan stabilitas geometri suspensi dan keselamatan mengemudi.
Stabilkan posisi kendaraan: Saat berbelok, mengubah jalur atau bergulir,sistem suspensi udara (biasanya digabungkan dengan batang penstabil lateral) dapat secara efektif menekan gulungan kendaraan yang berlebihan dan meningkatkan stabilitas dan keselamatan penanganan.
Lindungi kargo/peralatan: Kinerja penyerapan kejut yang sangat baik sangat penting untuk mengangkut kargo yang rapuh atau instrumen presisi, dan dapat secara efektif mengurangi kerusakan selama transportasi.
Masalah Umum dan Pemeliharaan
Kebocoran udara: Masalah yang paling umum, mungkin disebabkan oleh penuaan, retakan, atau kerusakan kantong udara itu sendiri, atau oleh sendi pipa yang longgar, kegagalan katup ketinggian, atau kerusakan segel.Hal ini terwujud sebagai tubuh secara bertahap tenggelam atau tidak dapat mempertahankan ketinggian.
Patah kantong udara: disebabkan oleh keausan yang berlebihan, tusukan oleh benda tajam, penuaan, kelebihan beban, atau cacat manufaktur.
Penggunaan yang berlebihan: disebabkan oleh gesekan yang tidak normal antara permukaan kantong udara dan komponen sekitarnya, kompresi atau ketegangan ekstrim jangka panjang, penuaan karet, dll.
Kegagalan katup ketinggian: terjebak, bocor, atau tidak berfungsi dengan baik, mengakibatkan ketidakmampuan atau ketidakmampuan untuk menyesuaikan tinggi tubuh.
Pembekuan: Di lingkungan yang dingin dan lembab, air di katup tinggi atau pipa dapat membeku dan menyebabkan kegagalan fungsional.
Gambar Rincian
Kontak Person: Sunny
Tel: 18928788039