Pegas Udara Kabin Truk Scania 1908097 Peredam Kejut Udara Suspensi Depan 1923645

Pegas udara kabin truk adalah elemen elastis yang dipasang di antara kabin truk dan rangka sasis. Diisi dengan udara terkompresi, ia memanfaatkan kompresibilitas udara untuk memberikan penyerapan guncangan, bantalan, dan dukungan. Ini adalah komponen inti untuk meningkatkan kenyamanan berkendara pada truk modern, menggantikan atau melengkapi pegas koil baja tradisional atau bantalan karet.

Peredam kejut suspensi kabin 1908097 / 1923645 / 1870615 / 1802567 Untuk Seri Scania T G P T

Pegas udara kabin tipikal biasanya terdiri dari komponen-komponen berikut:

• Airbag: Terbuat dari lapisan tali karet berkekuatan tinggi dan tahan lelah, ia menyegel udara terkompresi dan menyerap getaran melalui deformasinya.
• Penutup Atas dan Dasar Bawah (Piston): Komponen logam yang mengamankan pegas udara ke kabin dan rangka sasis. Bentuk dasar bawah biasanya dirancang dengan hati-hati untuk mengoptimalkan kurva deformasi dan sifat elastis airbag.
• Komponen Tambahan: Ini mungkin termasuk katup pengontrol ketinggian, saluran udara, dan reservoir udara untuk secara otomatis menyesuaikan ketinggian dan tekanan airbag.

Prinsip kerjanya mirip dengan "bantalan udara" yang dapat disesuaikan.

• Peredaman dan Penyerapan Guncangan: Ketika truk melewati jalan yang bergelombang, dampak dari roda ditransmisikan melalui sasis ke pegas udara. Udara terkompresi di dalam airbag selanjutnya dikompresi atau diperluas, menyerap dan meredam energi benturan, mencegahnya ditransmisikan langsung ke kabin.
• Tahan Ketinggian: Sistem secara otomatis menyesuaikan ketinggian melalui katup pengontrol ketinggian yang terhubung. Ketika beban kabin berubah (misalnya, ketika pengemudi naik atau turun dari kendaraan) atau postur kendaraan berubah, katup kontrol akan mengisi atau mengempiskan airbag untuk menjaga kabin pada ketinggian yang telah ditetapkan dan stabil.